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今年上半年，安徽省交通重点工程建设未发生安全生产事故，这是自2006年以来首次实现 “零事故”。
前几年，由于建设规模的扩大，山区高速公路施工难度的增加，上半年都发生多起安全生产事故。针对这一现象，省交通质监站进行了综合分析，采取了一系列措施，推动我省交通工程安全生产稳步发展。
——创新安全监管体制，完善“业主主导、施工负责、监理督促、政府监管”四级安全生产保证体系，突出建设业主和监理在工程实施中的安全责任，提高了安全管理的执行力。 ——将安全监管重心转移到施工现场，重点转移到一线工人，在全省交通重点工程中推行“一校”、“一会”、“一志”制度，即开办“一级工人业余学校”、开好“班前会”，安全员每日填写“安全日志”。
——结合安全生产管理的理论和实际，提出了一种安全生产管理的新方法――“单元预警法”，将安全生产管理单元化、制度化。化小管理单元，突出安全隐患，分解责任，明确目标。目前，已在绩黄高速公路、马鞍山长江公路大桥等四个公路水运重点项目完成试点。
——突出对安全生产“六种关键人”的培训，即业主负责人和总工、总监和高级驻地、项目经理和专职安全管理人员，在提高安全生产意识、贯彻落实安全政策、加大管理力度等方面都起到了很好的作用。
——开展安全生产专项检查，督促各参建单位完善安全生产责任和措施。
目前，全省在建各项目都加大了安全生产管理，采取了一些有效措施，参建单位和参建人员的安全生产的弦始终绷得紧，形成了“人人想安全、人人抓安全”的安全生产浓厚氛围。有的项目在各施工点树立安全生产“责任牌”、“计时牌”和危险源“警示牌”；马鞍山长江公路大桥结合科研，开展重大危险源辩识防控工作等，建人员的安全生产责任意识和事故防控意识进一步增强，安全生产台帐进一步规范，场安全防护进一步加强，安全生产的长效机制进一步健全。 |
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