北海救助局

3月27日，北海救助局陈正伟局长亲自主持召开了动员大会，对开展“百日行动”进行了认真布暑，要求各部门、单位以活动为契机，努力查找工作中的薄弱环节，确保活动顺利推进。

结合 “救助安全竞赛活动”制定“百日行动”实施方案

围绕“强化安全管理，保障救捞发展”的主题，开展不同形势的宣传活动，通过宣传栏，悬挂安全标语和张贴安全题材宣传画等形式，营造了浓厚的安全工作氛围。

救助船队和各救助基地等基层单位，召开了专题会议，分析了当前面临安全形势和任务，提出了努力方向，保证活动取得实效。

本着形式多样、内容丰富、全员参加、注重实效的原则，面向基层、面向一线、面向职工，着力于强化全员安全意识。组织全局职工开展了以“强化安全，保障救助”为主题的各类活动

东海救助局

为认真贯彻落实部救捞局《关于印发强化安全管理百日行动实施方案的通知》的精神，4月4日下午，东海救助局召开了今年第二次安全例会。根据议程，专门就开展“强化安全管理百日行动”进行了部署。东海救助局安委会成员、机关各处室负责人、在沪局属单位党政主要领导和安全员出席了会议。

孙富民局长做出周密部署：要以这次“强化安全管理百日行动”活动为契机，全面改进和加强安全责任制和安全监督管理，狠抓管理上的薄弱环节，狠抓基础管理，狠抓落实，认真履行好海上人命救助神圣职责。救助处、安监处和救助船队要结合“强化安全管理百日行动”，持之以恒地落实好船舶训练工作，船舶“四合一”考核工作，SMS内审工作；组织处、人教处要组织好陆上人员“每日一练”工作；各单位会后要认真组织学习部局和局下发的有关文件，开展好“强化安全管理百日行动”活动，做到层层宣传、层层动员、层层落实；局安监处要出活动的简报、专刊，救助船队要出“每日一练”的简报，各单位每半月要上报活动的详细情况，全局党政工团都要认真地抓实这项工作。

方松权书记提出明确目标：开展“强化安全管理百日行动”要结合吸取事故教训，认真开展职工安全教育，丰富职工安全知识，提高职工的安全意识，进一步完善各项规章制度，建立安全管理长效机制。同时，还要进一步加强船舶训练工作，提高船员的安全技能水平。

晨晓光副局长提出了“四点”具体要求：一是各单位要根据部救捞局和东海救助局下发的有关文件精神，结合各自的实际情况，进行认真细化，制定出本单位实施“强化安全管理百日行动”活动的推进计划，并于4月21日前上报局安监处。二是各单位在自查阶段要认真组织自查自纠，对本单位的安全状况进行全面检查，重点检查安全管理工作是否“横向到边、纵向到底”，是否存在“两层皮”的现象，是否存在薄弱环节。三是局将在专项检查阶段对各单位“强化安全管理百日行动”活动的实施情况进行抽查，对抽查中发现的问题，将追究相关责任人的责任。四是东海救助局和所属各单位在总结阶段要对活动的开展情况认真做好总结工作，进行回顾和反思，查找差距和不足，理清思路，确定安全重点，落实安全监管、安全救助、安全训练的责任。

南海救助局

4月4日，南海救助局召开了“强化安全管理百日行动”动员大会，尹局长、朱副书记、汤副局长、李副局长出席了会议，机关处室、局属各单位负责人、广州地区各单位的安全员及车队长、在穗公休的部分船员干部共40多人参加了会议。

动员大会结束后，各二级单位紧接着作了本单位的宣传动员工作；船队已分头进行对所有船舶作动员工作；汤副局长和安监处长也亲自到“南海救111”轮和“南海救195”轮作宣传动员。

为做好宣传舆论工作，4月3日在局一楼大堂电子屏幕显示活动安排及活动信息，在大楼门口悬挂“强化安全管理，保障救助发展，积极开展强化安全管理百日行动”标语。

在船舶上组织开展“假如我是安全员”的主题教育活动。以“以人为本，安全第一，综合治理”的理念，针对我局目前安全管理中存在的薄弱环节，要求每一位职工提一条改善安全的建议，看一本安全知识读物，写一条安全警句，发现一个安全隐患，剖析一起安全事故案例，以达到强化全员安全意识的目的。各单位、船舶注意收集资料，在4月21日前把活动情况和资料上报安监处。安监处针对提出的有价值的意见和建议，进行认真研究，及时采纳。

以“安全与救助”为主题征文，就“强化安全管理，保障救捞发展”、“关注航行安全、坚持科学救助”等议题（不限此议题）发表看法、意见和建议。

4月12日，制作完成并交付印刷以“强化安全管理，保障救助发展”为主题的“强化安全管理百日行动”专刊（第一期），活动期间还将继续出版。

4月12日，印发了“事故信息通报”第一期，主要通报国际国内海上交通事故信息。南海救助局的“事故信息通报”将形成制度，以后将长期通报下去。

烟台打捞局

3月16号制定下发了《关于成立交通部烟台打捞局强化安全管理百日行动领导机构的通知》。成立了以杜柠局长为组长、白德锋书记和杨晓仁副局长为副组长的行动领导小组以及领导小组的各内设机构。

4月2号，在局生产调度会上，对部局组织的百日行动进行了宣传发动。首先杜柠局长传达了交通部救捞局关于强化安全管理百日行动动员会上的精神，然后领导小组办公室部署了《烟台打捞局强化安全管理百日行动方案》，最后对烟台打捞局部署的百日行动提出了具体要求：各单位、各部门要按照部局安全工作会议精神和烟台局细化的《强化安全管理百日行动方案》有针对性地开展工作。每半个月将活动情况报安全活动工作组，工作组要做好相关记录。各单位、各部门要有好的心态，加强学习，提高素质，转变观念，抓好落实，有关单位要进行全程监控，确保年内不再发生人身伤亡等安全事故。

行动领导小组办公室将《交通部救捞系统“四大安全”的定义与内涵诠释（讨论稿）》转发至基层各单位和机关各处室，要求立即组织学习，召开“四大安全”研讨会，深刻领会“四大安全”的定义和内涵，对如何真正实现救捞系统提出的“四大安全”提出自己的建议和看法，并结合本单位的实际情况，查找各单位的不足和隐患，针对查找出的隐患制定防范措施，确保措施落实到位。

宣传教育小组在4月11号出版的《烟台救捞》报（2007年第3期）上刊登了《痛定思痛——安全警钟需长鸣——我局扎实开展安全管理百日行动》的文章。

上海打捞局

2007年3月27日，上海打捞局根据交通部救捞局《强化安全管理百日行动实施方案》的要求，制定了《上海打捞局强化安全管理百日行动实施方案》并下发，要求各二级单位及相关处室执行。为了营造此次活动的氛围，局大院拉巨幅标语五幅，并插了彩旗。

1、2007年4月初，局各陆上单位出了一期有关防火、防盗、防破坏、防泄密及道路交通安全方面宣传内容的黑板报；在局大楼底楼进行展出。

2、2007年4月6日，上海打捞局召开强化安全管理百日行动动员大会，部局张金山副局长出席了动员大会，并作了重要讲话。局党委书记赵长松、局长沈灏作了动员发言，最后局长沈灏宣布：上海打捞局强化安全百日行动正式启动。

3、2007年4月12日，由局安监处牵头，服务中心组织了以各租赁单位参加的现场灭火消防实战演习。

4、2007年4月18、19日，由局安监处、人教处牵头，局船员培训中心组织，开展了为期二天的在沪船员安全知识培训班。

2007年4月19日下午，局举行“四大安全”研讨会，会议内容：（1）进行“四大安全”研讨，深入挖掘其内在含义，对如何真正实现系统的“四大安全”提出自己的意见和看法。（2）查找安全管理的薄弱环节，查找不安全因素，针对已认定的风险和不安全因素，自查是否已经制定了防范措施、措施是否能合理地满足安全要求、已制订的措施是否已落实到位。（3）会议出席人员有局领导；拖队、工队领导及安全专职干部；机关SMS内相关处室负责人；部分在沪船长、轮机长和其他船员代表；安监处全体人员。

5、各二级单位如拖轮船队，工程船队等根据自身特点，制订了各自的“强化安全管理百日行动”实施方案，并积极动员船舶开展此项活动。

广州打捞局

“南海一号”打捞工程安全管理百日行动现场会

广州打捞局第二季度安全工作例会暨开展“强化安全管理百日行动”动员会。

会议传达了救捞系统“强化安全管理百日行动”动员会会议精神，布置了我局开展“强化安全管理百日行动”具体工作。会议要求：（1）各单位领导班子要统一认识，要把“强化安全管理百日行动”作为第二季度安全工作的重中之重，要把会议精神切实传达下去并认真组织落实；（2）要加大宣传力度，造成宣传上的一种声势，让大家都参与其中；（3）要结合雾季船舶航行和雨季行车安全工作的特点认真落实好船舶航行和雨季行车的各项安全措施；（4）各施工工地要做好安全风险评估和安全措施的落实工作，确保施工安全；（5）要按“四个到位”要求做好防台、防洪和防潮工作；（6）要从小处着手，做好每一个细节环节的工作；（7）相关部门要对各单位开展百日行动工作进行检查和指导。

“华天龙”召开了“强化安全管理百日行动”动员会

4月上中旬，各二级单位及时将救捞系统、局“强化安全管理百日行动”动员会精神传达到下属船舶、施工项目部。有条件的单位还组织有关人员到所属船舶、工地、酒店、仓库进行“强化安全管理百日行动”动员和宣传教育活动。如业务处由处领导带队先后到“华天龙”、“南天龙”工程船进行“强化安全管理百日行动”动员

局“强化安全管理百日行动”领导小组办公室编写了《安全知识问答300题》，拟在4月底印成小册子发给船员和施工人员（人手1本）。

及时将“强化安全管理百日行动”动员会会议新闻、“强化安全管理百日行动”方案、《“四大安全”之生产安全、机关综合安全的定义与内涵诠释》、安全文化研讨会新闻放到局域网新闻栏目上。

北海第一救助飞行队

宣传教育阶段中突出抓了五项工作

1、部局3月份在北京召开了“安全管理百日行动”动员会议后，飞行队根据会议要求，在已经下发的《北海第一救助飞行队加强安全管理百日行动方案》基础上，又制定下发了《强化安全管理百日行动补充方案》，进一步细化、具体化了行动方案，并将责任落实到各部门，有效地推动了百日行动的开展。

2、组织学习了《交通部救捞系统四大安全的定义和内涵诠释》，并提出了修改建议。

3、狠抓了全体人员的学习和教育工作。除各部室对口组织学习飞行安全法律法规、民航管理专业知识外，还邀请珠海直升机公司的专家来队举办了安全管理知识专题讲座，使全体人员受到了一次民航管理的新理念、新知识和新方法的教育。

4、按部局飞调中心的要求，在飞行队开展了征集“飞行队安全知识问答题”活动。各部室根据自己的业务特点，提出了自问自答的题目。在出题选题中受到了一次安全知识再教育。飞行队将对征集了飞行安全知识问答并进行了分类整理，汇编成册，作为安全教育学习之用。

5、召开了“我与飞行安全”座谈会，统一了飞行安全与人人有责的一个共识，建立了“空地勤每月一次调协会”等两项安全工作制度，还研究了三项具体工作。

东海第一救助飞行队

4月2 日，召开全体干部职工大会传达部局和飞行队强化百日安全行动方案以及部局3月29日召开的“加强救助打捞和安全月度例会暨强化安全管理百日行动动员会”的会议精神

为严格正规飞行队救助、训练和日常工作，更好地开展百日安全行动，4 月份在全队范围内进行 “认真履行海上人命救助职责，转变工作作风”的纪律整顿，从整顿责任意识、思想作风、组织纪律、遵章守纪等方面入手，提高飞行队的管理水平和救助能力，打牢安全工作的基础

邀请上海市安全生产监督管理局的有关安全管理专家来飞行队进行安全管理经验交流