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| 海事部门采取多项措施整治广州地区船舶违法装运和使用不达标燃油行为
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| 2007年08月29日 |
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在“两防”专项整治活动中，今年六七月份，广州海事局发现辖区砂石船存在使用不达标燃油问题，对辖区内的部分砂石船及其他船舶使用的燃油和水上加油船装载的油品进行取样检测（检测其闭杯闪点）显示，油品取样的46艘船舶中，油品不达标（闭杯闪点低于60℃）的船舶共25艘，不合格率达54%。使用这种不达标的燃油不仅会对机器造成损害，甚至容易引发火灾，危及船舶及人身安全，存在严重的安全隐患。广州海事局迅速采取多项措施，整治辖区内船舶使用不达标燃油行为。经过一段时间的集中整治，该局在八月对74艘(次)船舶日用油柜燃油及货油舱油品再次进行了取样送检，结果显示，不合格率为29.57%。比此前下降25个百分点，专项整治取得了一定成效。广州海事局将继续采取有效措施，进一步消除安全隐患，确保辖区水上交通安全。
一是严把源头关，加大整治的力度。加强对供油船的管理，要求到辖区供油的船舶提前向海事处申报，经取样检验其燃油闭杯闪点在60℃以上，方可供油。一经检验确定船舶所使用的燃油闭杯闪点低于60℃，即责令其停航或停止作业。
二是扩大取样面，对沙场、水上水下施工单位进行严格要求。对非采运砂船、工程船也进行取样检验，扩大“两防”专项整治活动的影响力。严格要求辖区内的砂场、水上水下作业单位在本自身的安全措施中，必须明确承诺采砂船、工程船不使用不达标燃油。
三是创新宣传方式，加大宣传力度。海事部门制作图文并茂的劝告书，向行政相对人通报了多起因使用闭杯闪点低于60℃的燃油引发的事故，使船公司、船主、船员都进一步认识到它的严重危害性，营造“关注安全，关爱生命”的安全生产氛围。为取得更大的宣传效果，海事部门增印劝告书5000份，将其有重点地发往给到港船舶。
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