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近期因受金融危机影响，辖区部分船舶处于长期停航状态，给正常营运船舶的安全航行、停泊、作业造成了一定程度的影响，给水上交通安全监管带来了新的压力。为加强对长期停航船舶的安全管理，确保长期停航船舶处于适航状态，保持应对突发事件和恶劣天气的能力，厦门海事局以科学发展观为指导，贯彻部海事局《关于进一步加强长期停航船舶安全管理的通知》要求，采取有效措施深化辖区长期停航船舶安全管理，支持港航企业应对金融危机。
一是严格长期停航船舶准锚制度。对拟长期停航船舶的锚泊申请严格把关，要求船舶或代理明确船舶抛锚时长，配足船员，加强值班，保证停航船舶随时处于适航状态，保持对突发事件的有效应对能力； VTS中心根据船舶类型、吃水、吨位、载运情况合理分配锚位，对违反船舶锚泊规定的船舶严肃处理，并建立长期停航船舶档案。
二是督促航运企业加强停航船舶安全管理。定期与船舶公司及船舶联系，督促其落实安全责任，制定锚泊安全制度和针对长期抛锚船舶的应急反应计划，落实防污染措施，保持船舶助航、导航和操作设备处于良好状态，并按规定配备合格船员，保持锚泊期间正常值班。
三是加强锚泊船舶动态监管。通过综合运用VTS、AIS、CCTV监控以及小型船舶监管系统等有效手段，及时掌握辖区停航船舶锚泊情况，加强动态监管，突出对恶劣气象条件下船舶锚位的监控，协助锚泊船舶及时发现并处置走锚情况。
四是加强锚地水域巡航力度。严格落实巡航计划，保持对临时锚地的经常性巡航检查，加强对锚地锚泊密度、锚泊秩序、船员值班情况和通讯设备状况的检查，查处并纠正违法锚泊行为和违反防污染管理规定违法排放行为，避免事故险情，确保良好的锚泊秩序和锚泊环境。
五是加强水上安全信息发布工作。密切关注近期可能出现的大风和大雾等气象动态，及时发布恶劣天气预警信息及相关安全信息，积极做好服务保障工作，督促辖区锚泊船舶做好安全防范。
六是严格遵守值班制度和信息报告制度，熟练掌握各类应急预案的有关程序，做好各项应急反应准备工作，随时应对海上突发事件。 |
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