如果压缩天然气（CNG）项目最终获得投资商的青睐，CNG行业必将加速发展，成为天然气市场中一支举足轻重的力量。然而，Teekay公司业务开发主管Gary Baron却对CNG运输船的配员问题表示担忧。他认为，目前整个航运业都出现了明显的配员危机。

　　以LNG船为例，船员薪水的大幅增长对营运成本造成了巨大冲击，互挖墙脚已成为该行业的一个普遍现象。未来CNG运输船也将面临严峻的配员挑战，因此应正确对待这一问题，并提前制定相应的策略。他还声称，提高待遇并非解决船员短缺问题的根本办法，全面改变航海事业的形象至关重要。

（林正锦 编译）

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