交通部部长李盛霖近日在交通部救捞局呈报的《关于交通部救助飞行队建设与发展有关情况的报告》上作出重要批示：
    交通部救助飞行队按照“三精两关键”的目标要求，立足搞好“三个服务”，加强队伍建设，加强人命救助，受到广泛好评，产生了积极影响，为交通部树立了良好的形象。希望救助飞行队的同志们继续努力、刻苦训练、加强管理、不辱使命！不断提高救助水平，以更加出色的表现回报社会。请家慧同志转达对救助飞行队的问候。

人命救助业绩
    ２００３—２００６年，交通部救助飞行队累计飞行７６２８架次，时间４８１８小时，执行任务３３０起，获救人数３２７人。
    ２００７年１—８月份，交通部救助飞行队共计飞行２１９３架次，时间１６０４小时，执行任务１１５起，获救人数９５人。

    交通部救捞局局长宋家慧、党委书记王永明明确指出，李盛霖部长在交通部救助飞行队发展和建设的关键时期作的重要批示，既是对救助飞行队建设与发展的充分肯定，又是对救捞系统广大干部职工的鞭策和鼓励，同时，也为救助飞行队的发展指明了前进方向。各单位要从立足交通“三个服务”出发，认真学习贯彻好李盛霖部长的批示精神，按照交通部确立的“三精两关键”的总体工作目标，坚持救捞“五个并重”，大力推进救捞专业化建设，不断加快救捞新突破步伐，以更加出色表现，回报社会；以新的实际行动，让部党组放心。

提高救助水平 积极回报社会

交通部救捞局副局长 丁平生

    一、要充分认识学习贯彻的重要意义
    李盛霖部长在交通部飞行队发展和建设的关键时期作的重要批示，既是对救助飞行队建设与发展的肯定，又是对救捞系统广大干部职工的鞭策与鼓励，同时，也是对飞行队的发展指明了奋进方向，意义十分重大。各单位要认真组织广大干部职工，深入学习领会李盛霖部长的重要批示精神，按照李部长对飞行队的建设提出的“继续努力、刻苦训练、加强管理、不辱使命”的期望，立足搞好交通“三个服务”，加强队伍建设，加强人命救助，树立良好形象；坚持抓好救捞“五个并重”，大力推进专业化建设工作，不断提高救助水平，以更加出色表现回报社会，努力实现“三精两关键”的总体工作目标。
    二、要正确分析飞行队的客观现状
    交通部救助飞行队是一支年轻又十分重要的救助队伍。现有的四个飞行队，虽然成立比较晚，最早成立的东海第一救助飞行队至今也就六年的历史，而正式承担救助待命任务也仅四年时间。其它三个飞行队成立时间更短。这支队伍虽然年轻，但各级领导都寄予了殷切的期望，原因就在于立体救助手段不仅是目前国际上通行的最为先进的救助手段。而且，它的快速有效、灵活机动的特性，已经在数百起的救助案例中充分显现了出来。直升机救助已成为我国海上人命救助的发展趋势。
    然而，由于我们起步较晚，经验不足，与国际上先进国家和地区成熟的直升机救助机构相比，差距很大。如在人员队伍、救助装备、技术能力建设等方面，都暴露出许多不够专业的问题，需要我们通过专业化建设来加以逐步完善。
    三、要切实采取行之有效的措施
    看到了我们的不足，就必须迎头赶上，就必须切实采取有效措施，早日实现我们专业化救助飞行队伍的目标。而要实现这一目标，就需要我们做大量工作。一要不断提高自身的专业素质；二要不断加大专业人员比例；三要不断加大技术装备的投入；四要不断加强正规化训练。

拓展思路，获取动力

交通部东海第一救助飞行队队长 孙岳

    最近，我队按照部局的工作部署，组织全体干部职工认真学习了李部长对交通部救助飞行队建设的重要批示，并结合专业化建设调研进行了专题讨论，使大家在思想上、行动上保持了高度一致。通过学习讨论，进一步加深了对交通“三个服务”和救捞“五个并重”的认识。李部长的重要批示，给我们救捞系统即将开展为期三年的专业化建设拓展了思路，获取了动力。
    第一，关于专业化建设的发展思路。充分借鉴香港政府飞行服务队运行管理模式，依据民用航空法规，建立规范具有飞行队特色的运行管理模式，做到管理制度化，运行标准程序化；救助范围能基本覆盖所辖海域，救助半径符合飞机性能，昼间达到复杂气象条件下实施有效救助；专业人才队伍建设能够满足任务需要。
    第二，关于专业化建设的总体目标。根据《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》中确定的２０１０年目标，结合实际，明确经过三年专业化建设，我队将要达到的奋斗目标：
    ——救助覆盖能力：直升机救助能够覆盖江苏连云港以南，浙江温州以北的长江口、舟山群岛等岛屿１５０海里的海域；
    ——救助飞行能力：在重点水域昼间９级海况条件下，救助飞机能够实施有效救助，夜间６级海况、简单气象条件下，救助飞机出动，配合救助船舶实施搜寻；
    ——快速反应能力：昼间救助飞机３０分钟出动，夜间５０分钟出动；
    ——飞机维修能力：飞行队具备独立完成直升机１５００小时定检能力。
    第三，关于专业化建设的主要工作，一是要加强救助技能建设，二是要加强救助人才建设，三是要加强救助专业装备建设。

深深的激励
□ 许先贤

    “继续努力、刻苦训练、加强管理、不辱使命！” 这十六个字铿锵有力，既是李部长的殷切期望，也是李部长的深深激励。作为一名奋斗在海上人命救助一线的救生员，我会时刻牢记职责，时刻准备战斗。并努力通过加强政治理论学习，不断提高政治理论素质；加强业务知识学习，不断提高业务技能；加强体能素质锻炼，不断提高自身与恶劣条件的抗衡能力。只有这样，才能以饱满的热情和高度的责任感，在任何时候、任何情况下，牢记使命，努力拼搏，不惧困苦，练好本领，真正做到在关键时刻能冲得上去，救得下来，用自己的精湛技能，圆满完成每一次救助任务，以出色表现展示交通救捞人的新风采。

心融救助
□ 邢威

    学习李盛霖部长对交通部救助飞行队的重要批示，这对刚加入飞行队的新兵来说，无疑是一次深刻而有意义的教育。通过认真学习，使我更加意识到，作为一名新兵，应时刻牢记李部长的殷切期望，把自己的心融入到救助行动中去。
    “心融救助”，说到底是一种信念，是一种情感，是一种责任。从飞行队成立的这一天起，我们就承担起了海上人命救助的神圣职责，百倍努力，闻警出动。全力履行救助使命的决心来自于对救助事业的忠诚。而每次救助都是一次能力和素质的检阅。在恶劣海况下我们之所以能够完成救助任务，主要靠的是顽强拼搏的决心，不畏艰险的勇气，勇往直前的精神，高超精湛的技能。我们只有牢固树立人命救助高于一切的理念，把工作当事业，把事业当追求，才能遵循李部长的批示精神，自觉做到心融救助，忠于职守，不辱使命。

争当“三个服务”的先锋

交通部北海第一救助飞行队党委书记 霍福廷

    李盛霖部长对飞行队建设作出重要批示，这既是对救助飞行队建设与发展的肯定和褒奖，也是对救助飞行队广大职工的鼓励和鞭策，更是对救助飞行队今后工作的希望和要求。同时，他的批示也充满了部党组、部领导对飞行队职工的关心和厚爱的殷殷之情。学习李部长的重要批示，我们深受鼓舞，又备感肩上责任重大。
    最近，部局为贯彻党中央、国务院关于加强国家专业应急救援队伍建设的要求，在深刻分析当前面临的形势和自身的状况后，审时度势，果断地作出了在全系统开展为期三年的专业化建设工作的重要决定。在这关键时刻，李部长为我们作了重要批示，这对开展好救捞专业化建设具有重大意义。飞行队作为国家专业救助力量的重要组成部分，专业化建设尤为重要。在飞行队开展专业化建设，是贯彻落实“五个并重”工作思路的重要内容，是建设“精干实用”的专业空中应急救援队伍的重要举措，也是我们做好“三个服务”的重要条件。为此，我认为：一要加强专业化建设，不断提高飞行队的专业技术水平和救助能力；二要加强部局对飞行队的集中统一领导，不断推进飞行队的正规化建设；三要拓展飞行队的服务领域，不断扩大服务区域；四要密切同地方政府的联系，不断完善救助联动机制；五要努力学习香港特区政府飞行队的先进经验，不断提高飞行队的专业水平和救助能力，以新的实际行动，努力争当践行交通“三个服务”先锋，为交通部争光添彩，让部领导放心满意。

走专业化建设之路

交通部南海第一救助飞行队

    李部长对救助飞行队建设与发展的肯定使我们备受鼓舞，同时又深感责任重大。我队干部职工认真领会批示的精神实质，并结合实际情况，深刻认识到，救助飞行队的建设是完全符合专业化建设发展方向的。
    党和政府坚持“以人为本”的执政理念，高度重视海上人命救助事业。为此，交通部作出了运用飞机执行海上人命救助的重要战略决策，交通部救助飞行队于２００１年应运而生，承担了这一光荣使命。这几年来，作为我国内地第一支从事海上人命救助的专业飞行队伍，交通部救助飞行队从无到有、从小到大、由弱而强，目前已经初步形成覆盖我国沿海重点水域的立体救助网络。
    “专业”，一直是我们救捞队伍的立身之本，专业化建设则是救捞系统的治本之策。据统计，在交通部的正确领导下，南海第一救助飞行队自２００４年８月８日成立以来的短短三年间，先后在湛江、珠海、三亚担负珠江口、琼州海峡、北部湾海域及西沙海域执行救助值班任务。共计出动救助９１次，成功救助９１人，为我国海上人命救助发挥了重要作用。以我队湛江站点今年８月１１日在湛江市抗洪抢险救灾的英勇表现为例，当滔天洪水滚滚而来，被困群众的生命安全受到严重威胁时，冲锋舟只能望“水”兴叹，无能为力。这时我们的救助直升机从天而降，及时将被困的老人小孩从危难中解救出来，救助神鹰在关键时刻“冲得上去、救得下来”的行动，为交通部树立了良好的社会形象。

我队的决心：“五个认真做好”

交通部东海第二救助飞行队

    李部长的重要批示，犹如春风拂面，使我队全体干部职工深受鼓舞，备感活力无限。大家通过学习领会李部长重要批示精神，从立足搞好交通“三个服务”出发，结合实际，进行了热烈的交流讨论，对下一步工作提出了思路和建议，收到了良好的学习效果。通过学习交流，大家进一步增强了责任感、使命感和紧迫感，表示一定要按照李部长的批示要求，积极做到以下“五个认真做好”：
    第一、要认真做好待命值班工作，确保信息畅通和快速出动；
    第二、要认真做好飞行训练工作，不断提高训练效果；
    第三、要认真做好维护保养工作，不断提高救助保障能力；
    第四、要认真做好安全管理工作，坚决杜绝各类事故的萌发；
    第五、要认真做好日常管理工作，不断提高管理水平和救助能力，以更加出色的表现回报社会。