我们当前的经济是“三架马车”，一个是投资拉动，一个是外贸增长，一个是消费增长。但是我们的消费增长始终上不去，去年我们的统计在整个GDP增长里面消费只占到了36%，与2000年阶段其他国家相比，我们的消费占的贡献率大概低二分之一，其他国家普遍在60%以上，消费上不去主要是农村消费上不去，农村消费上不去主要是农民收入上不去，除了农民收入还有很关键的因素就是农村的交通跟不上去，农村的交通、农村的基础设施上不去跟农民的消费上不去有直接的关系。你买一台拖拉机进不了村，进不了户，这个拖拉机没有用。还有农村电力改造上不去。我们修建农村公路在很大程度上是刺激国内消费，是拉动农村内需一个必然前提。

    修建农村公路在很大层面上可以化解国民经济产能过剩。国家发展改革委员会在2005年曾经统计过现在产能过剩大部分商品有11种，其中最主要就是钢材、水泥，我们也知道城市建设日新月异，恨不能全国都是空地，但是农村建设上不去，农村公路建设是一个很好的切入点，下一步农村公路在很大层面上实际上也是可以化解，包括过剩的钢筋，过剩的水泥，城市里面挖一沟是创造一个GDP，为什么不可以把这个钱放到农村呢，高速公路前些年可以修到人迹罕至的地方，为什么不能把这个钱投入到农村小道上呢。