经济合作促进老挝经济可持续发展

经济合作促进老挝经济可持续发展

　　 2007年10月28日

    经济合作是支持经济可持续发展非常重要的一个途径，对于一个内陆国家来说，地区经济合作对于内陆国家融入地区经济以及全球的经济是至关重要的。老挝的政府致力于将老挝从一个内陆国家变成一个与其他地区、国家连接的国家，成为密不可分的一部分。我们制定了一个战略，这个战略是促进社会主义工业化以及现代化，其中侧重于基础设施建设，使得我们能够顺利地在内陆发达国家的清单上毕业，并且为我们老挝的所有人民带来实实在在的好处，我们也和邻国签订了双边和多边的经济合作条约，为了实施这些条约，我们老挝政府也投入了大量的财力来发展交通运输的基础设施建设，其中包括建设道路桥梁相关的配套设施，完善监测手段以及建立数据库。
    当然仅仅有良好的道路是不能够有效地促进我们国家内部和其他国家之间货物以及人员的顺利流动，我们必须要致力于消除道路交通以及其他交通所面临的障碍，其中一个手段就是和其他一些国家和伙伴通过谈判签订备忘录、意见书等等，这些通常被认为是文件。要建立这样的政策环境并不是一件容易的事情，因为在内部上我们需要通过一系列的法律程序，并且有时候要修改现有的法律，使得我们现存的法律和规则相适应，这都需要一定的时间。与建立硬件环境相比，建立软环境需要有更多的时间。如果我们有更多的资金的话，我们有能力建立硬件体系，但是对于软环境来说，我们只有通过建立睦邻友好关系，相互理解、相互尊敬，建立互信的方式来加以实现。
    对老挝来说，物流现在已经成为政府的工作重点之一，我们希望能够通过物流业的发展降低运输的成本，促进生产力，改进我们的服务，为了实现这样的目标，多种运输方式的物流联运是非常重要的。我们也注意到河道运输是不可避免的，老挝是唯一的内陆国家，但是我们拥有湄公河，拥有丰富的自然资源，这方面建立了良好的基础设施，老挝湄公河从南至北有1800公里，我们的流域分成三个部分。老挝的政府在这方面制定了一系列的政策，来建立安全可靠高效的内陆水运交通。我们希望以此来促进我们的竞争力，使得我们能够有一个更加环保、更加高效、进一步降低成本的交通模式，以帮助我们完成现代化建设。
    对于湄公河的上游，在2002年4月26号在缅甸，老挝也签署了协议，那就是建立这样一个共同委员会来负责澜沧江、湄公河商业运输的协调，同时签署协议的还有中国、老挝、泰国、缅甸，我们也同意建立这样一个四方委员会来建立协调机制进行工作，这个协议的实施目前进展良好。除此之外在湄公河的下游地区，我们也正在实施湄公河委员会的运输战略和相关的合作项目，这个项目其中的一部分就是要对于比较危险的地段进行勘测，我们在老挝以及泰国的危险航道的勘测即将完成。
    在未来，多式联运这样一个方式将会成为物流业的重要模式，老挝政府充分的支持我们建立交通运输枢纽，发展港口的努力，我们也支持东盟国家和中国在此方面进行的合作，我们坚信我们是可以通过这样的合作取得更大的发展，为了充分利用自然河道——湄公河，我们提供了很好的措施。为了进一步促进我们的贸易，我们需要进一步的合作，因此我也呼吁东盟国家以及中国能够继续对这些项目进行投资和参与，比如进行航道的勘测，以及地图的绘制和河岸的保护和环保方面的努力。