建立珠江干线内河省际液货危险品和旅客运输企业联系制度，有利于交通主管部门了解和掌握企业资质动态和安全生产状况，有效地指导企业管理和安全生产工作，及时发现并帮助企业解决管理与安全生产过程中存在的问题。
　　2006年珠江干线内河省际液货危险品运输和旅客运输企业反馈的安全管理情况如下：

　　一、企业安全管理总体情况
　　2006年在各级交通主管部门的领导下，珠江干线15家省际液货危险品运输企业和1家省际旅客运输企业都能按照“联系制度”的要求，及时反馈企业生产、安全管理情况。根据反馈情况看，16家企业资质情况保持良好,企业安全生产管理工作情况正常，没有发生大小统计责任事故；其中新批的3家省际液货危险品运输企业已于我局建立“联系制度”，拟于2007年1季度开始反馈企业安全生产情况。
　　2006年珠江干线重点水运企业取得安全无统计事故的主要原因，一是各级交通运管、海事、船检部门加大对液货危险品运输和旅客运输企业的整治力度及监管工作；二是各企业单位抓好落实各项安全生产责任制；三是突出加强海务、机务日常动态管理工作；四是注意解决日常安全生产各部门、各环节的隐患问题；五是深入开展经常性的安全检查，认真贯彻落实各项安全生产管理制度。例如：广西梧州港航实业有限公司；签订2006年度各级安全生产目标管理责任书，通过签订责任书，切实做到各岗位职责落实。将安全生产管理工作放在企业日常工作首位；明确分工，落实生产安全目标责任制和安全生产检查与督查制度，今年上半年公司召开安全生产例会对防洪、安全隐患排查、整改落实等专题会议6次，开展形式多样的安全生产宣传教育培训。例如：南宁永浩航运公司；积极贯彻上级主管部门关于开展六月份“安全生产月”及“百日安全无事故”活动的指示精神，公司召开安全管理人员会议，制定活动方案，统一布置，紧紧围绕主题开展宣传工作，收集资料，发放传单、大力宣传水路交通安全法律知识，对新聘船员进行岗前培训，并要求船长对其岗位熟悉培训，加强对船员的安全教育和实际操作技能培训，以提高船员的驾驶操作水平，根据船舶动态，每月三次组织船员学习，学习航行安全知识，熟悉《国内安全管理规则》和公司安全管理制度，每月25日定期开展多种形式安全活动日，以增强船员的安全意识和安全责任感，对提高船员的安全生产意识起到积极的推动作用。各企业还根据实际情况，不同程度地加大对船舶安全生产的资金投入，认真做好船舶维修保养工作；针对季节性天气，加强与气象部门的联系，认真落实季节性船舶安全航行的有关工作，保障船舶安全营运。在“春节”“五一”“十一”节假前都提前做出领导安全值班安排并严格执行。节假日、安全生产月活动中，各企业还对船舶进行专项自查和不定期的安全抽查，全面加强安全生产监管工作，每半年对船舶进行一次较全面的安全检查，同时还结合水上运输生产的实际抓好对事故隐患的整改。各公司都开展对船舶运输液货危险化学品安全专项大检查工作，内容包括；船舶证书有效情况、船员持证情况、船舶安全制度落实情况、船舶安全生产设备的维护情况，应急训练情况等等，对检查中发现存在的不安全隐患，限期整改，该更换的更换，该修理的修理，为保持船舶运输安全生产打下了良好的基础。
　　一年来，各公司各项安全管理制度健全、在船员及公司管理人员的共同努力下，上述企业船舶安全生产情况良好，所属船舶均没有发生任何统计责任事故。

　　二、存在的问题
　　1. 各地各单位安全生产管理水平，人员素质和落实责任制的情况不平衡。
　　2. 各企业单位按联系制度的要求，填报联系表和呈报书面材料不够全面和及时。
　　3. 有的企业船舶机件磨损和设备残旧没有及时修理和更换，船舶修理保养工作存在不到位，事故隐患仍然存在。

　　三、下一步工作打算
　　1.结合春运安全工作，进一步加强对液货危险品运输企业安全生产督促检查，重点加强对春运的组织领导和安全措施落实工作，做到早计划、早安排、早落实，明确要求，并督促各企业单位将情况报送我局。
　　2.春运期间根据实际情况派出人员到有关企业，进行实地抽查，促进各项安全措施落实到位。
　　3.继续加强对珠江干线液货危险品运输企业的安全生产督促检查工作，认真落实每季度联系制度的有关具体工作，警钟长鸣、不懈努力、确保重点水运企业运输生产安全，防止和避免重特大事故发生。