爱岗
＊改革是手段，发展是目标。改革要触及一部分人的利益，能者上，平者下，庸人下。
＊如何做人，如何做事，要解决思想状态，不能说得多干得少。必须加大思想工作力度，堂堂正正，无愧于党。人人算账对比，算算切身利益。
＊人的素质、能力和企业发展生存有很大关系。要弄清究竟是为谁干，给谁学，保证自己的岗位。工人为谁扛枪？为谁打仗？为自己扛枪！要爱岗，有责任感，有危机感，有加快发展的紧迫感。在青岛港，要把个人命运和企业命运联系在一起。企业不行了，个人才能就无用武之地。烟台港前几年膨胀，后来萎缩，一下子下岗６０００人。日照港也是这样。想一想，我们应该怎么做。职工要关心公司，把自己的生存和发展与公司的生存、发展绑在一块儿，成为真正的码头主人。
＊工作上要有责任心，心系装卸桥，有故障吃不香，睡不好，眼珠子发直。整天觉得不放心，工作才能搞上去。
＊青岛港为货主服务“三项”原则是：没有用户，没有货主，青岛港就没有饭吃；货主的满意就是质量工作的标准；手续便捷、价格优惠、２４小时服务。班期是船公司的生存条件，现在船公司对这方面的要求越来越高，延误船期往往引起交货官司。保班应该和码头工人的饭碗连起来，活是给自己干的。没有货源，码头建了，也没有用。有活干的困难比没活干的困难少。
＊选择了就要爱岗，干不好要失掉岗位。爱岗，才能敬业。达不到岗位要求就要下岗。要有股东意识，主人翁意识，这样才能把活干好。给自己都不好好干，怎能谈到对公司负责。
安全
＊人没有了，要东西、钱物还有何用？拥有安全就拥有生命，热爱安全就是热爱生命。保护职工生命健康，就是最大的为民谋利益。
＊安全是人类最重要和最基本的需求，一切生活、生产活动都源于生命的存在。随着现代化大生产的增加，发生事故更具有突发性、灾难性和社会性，保护人类自身是２１世纪最重要的课题。
＊安全生产靠先进的技术、健全的制度、严格的管理。不研究管理的领导不是称职的领导。不抓安全工作的领导不能当干部，不深入现场的领导不能当干部，对单位违章违纪屡禁不止的不能当干部。安全工作干不好，干部当得没必要。在劳动过程中，必须尽一切可能为劳动者创造安全、卫生的劳动条件。积极克服生产中的不安全、不卫生因素，防止伤亡。
＊忽视安全生产就是对职工犯罪。对安全要严管理，要明知山有虎，偏向虎山行。宁听骂声，不听哭声。要做到不安全不生产，不确保质量不作业。安全生产都表现在小事上。大事故都是由小违章引起的，没发生事故前的事是小事，发生了就是大事。要坚决从小事抓，抓小事，成大事。抓小事，防大事。找事的目的是为了不出事。
＊违章不一定出事，但出事肯定是违章。对习惯性违章，不能习惯性不管。
金钱
＊钱培养不出职工队伍，培育不出正确的思想。钱买不来职工的精神状态，千万别把职工引到钱眼里去。
＊有些同志思想上滑坡，生活上向高水平比，越比越没劲，越泄气。国企不可能无限制发钱，要看看社会上大多数人是什么情况。人活着不完全是为了钱，要这样就太狭隘了。精神生活随着物质生活的富裕将越来越重要。不能腰包凸了，脑子空了。精神要充实一些。
学习
＊三天不学习，话都不会说。悟性在脚下，路由自己找。
＊专业知识太少，可怕。要自己教育自己，自己对自己进行针对性强的培训，虚心好学。要如饥似渴地学，因地制宜地学，有的放矢地学，在岗位上结合实际学。要确定学习时间，保证学习时间和学习效果。要做到干什么，学什么，爱什么，精什么。
＊桥吊队每周的两次学习要安排好，学习要有效果，不能走过场。学习的目的是让大家了解工作的目的、方针、政策，最近要干什么，干到什么标准。因此，不能让一个职工掉队，学习要带有强制性。
管理
＊每个人都是一个管理者，都应具备管理的基本知识、基本技能。员工的素质越高，管理的效率越高。转变职工观念也是解放生产力。
＊职工队伍是带出来的，管出来的。考核就是管，就是带。要讲求实效，不搞花架子，给自己干，不是给别人看。表面文章不能持久。
＊对机械设备的管理要制度化。继承一些有效的制度，修改和制订部分新的制度。推行好的有效的制度，消化吸收很重要，而不是贴在墙上，念一念就完。做好本职工作，衡量标准就是制度。从另一角度讲，遵守制度是人的生存的基本原则，做不好，会失去信誉，干别的工作也没有可信度。落实制度职责，关键还在严字当头，敢于负责。
＊用人的失误是最大的失误，不负责任是极大的犯罪。
困难
＊千难万难，不能说难。饿死不弯腰，冻死迎风站，人不能没有傲骨，没有克服不了的困难。
＊团结一致，才能打胜仗。国企干部，就是给职工打工和服务。好的风气带出好人，差的风气，好人变坏。
＊共产党员是块砖，哪里需要哪里搬，要实实在在做人。
＊把生命揉进事业中，其乐无穷。许多事不是没有能力，而是没有去做。用心想了，说了，干了，工作肯定能干好，能出成效。就是怕不干。
＊能办的一定办，能改的一定改。
