1月20日上午10点15分，浙江象山港大桥第一根长86.6米、直径1.6米的超长钢管桩被稳稳地打入沉睡了千年海中。这标志着宁波象山港大桥项目前期工作又迈进了实质性一步，工程开工指日可待。
　　据介绍，象山港大桥及接线工程项目属浙江沿海高速（甬台温复线）起始段。北岸起始于鄞州区，横跨象山港，终点为象山戴港。此项目为双向四车道高速公路，路基宽度26米（其中象山港大桥宽度25.5米），行车道宽度15米，设计时速为100公里，大桥及连接线全长47公里，全线共设特大、大、中桥18座，跨海大桥一座，隧道9座，互通立交6座，服务区１处，项目投资结算为65亿人民币。象山港大桥于2010年建成通车后，象山港天堑将变成通途，象山县城到宁波市区的距离由目前的120公里缩短为47公里，仅35分钟路程，处在宁波半小时经济圈、杭州2小时经济圈、上海3小时经济圈之中。

图为象山港大桥打下第一根桩