2009年是广东交通“加快建设年”。今年，广东省公路水路交通计划完成投资570亿元，其中，高速公路完成投资280亿元。广东省交通厅及全省各级交通部门将把握机遇，狠抓落实，加快以高速公路为重点的交通基础设施建设，推动新一轮大发展。

　　建设一体化综合运输体系

　　《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》（简称《规划纲要》）提出，要建设开放的现代综合交通运输体系，这给广东交通发展带来全新的机遇。广东将以实施《规划纲要》为契机，大力推进以高速公路为重点的交通基础设施建设，积极推动形成网络完善、布局合理、运行高效、与港澳及环珠三角洲地区紧密相连的一体化综合交通运输体系。

　　广东交通将充分利用好中央和广东省扩大内需的黄金机遇，乘势而上，加快建设，进一步完善公路、水路运输网络。今年，广东将重点抓好新项目开工建设，全省高速公路基本具备开工条件的22个项目1186公里将尽快开工建设；加快在建的广梧高速公路河口至平台段、韶赣高速公路、珠三环高速公路南环段等19个项目1012公里的建设进度，确保年底前建成通车286公里，其中，珠三角地区220公里。预计全年建成通车的高速公路项目为6项约300公里，实现到2009年年底建成高速公路超过4000公里。

　　确保安全、质量 加快建设

　　围绕加快高速公路建设这一重中之重，广东省交通厅将加强与省内有关部门、各级地方政府和部门的协调与配合，落实工作责任制。广东省交通厅要求落实责任制，确保“两保一快”，即确保施工安全、确保工程质量的情况下加快建设。按照要求，广东省交通厅要求将拟开工、在建及计划建成的高速公路项目逐一细化，明确每个项目各个环节的责任人、完成时间，分解到各地、各单位，并定期通报省领导小组。对不能按时完成任务的单位，将由省重点建设项目协调领导小组进行通报。在组织工程项目建设中，各项目责任单位要结合实际采取措施加强工程质量和施工安全监管，坚持进度服从质量，科学设计，科学施工，科学管理，严格落实工程质量和安全责任追究制度，确保工程质量和施工安全。

　　据介绍，到2010年，珠江三角洲地区将建成高速公路3000公里，广东省高速公路总里程将达5500公里，出省高速公路通道总数达17条，实现与陆路相邻省区有两条以上高速公路连通的目标。

　　此外，广东还将加强内河航道、港口以及站场建设，推进公路、水路等多种运输方式实现客运“零换乘”、货运“无缝衔接”。

　　2009年六项工作重点

　　以高速公路为重点加快交通基础设施建设，着力完善交通公路、水路运输网络

　　以提高公共服务能力为重点，着力提升监管能力和服务水平

　　以成品油价格和税费改革为契机，着力解决制约科学发展的体制性机制性障碍

　　以加强行业立法为切入点，着力提高依法行政水平

　　以安全生产专项治理为重点，着力提高行业安全生产监管水平

　　以转变作风为重要推手，狠抓各项工作落实