伴随着经济全球化和市场一体化的进程，在环太平洋经济圈、环渤海经济圈和新亚欧大陆桥经济带交汇点上，正迅速崛起一座现代化、综合性、国际化的东方大港——中国最年轻的亿吨大港日照港。年轻的日照港成功跻身“亿吨大港俱乐部”，跨越了许多港口百年的发展历程，其裂变式发展堪称奇迹。

荒滩上迅速崛起的亿吨大港

    “黄海滩头千年睡，日照东岸巨港出”。日照港1982年开工建设，1986年投产运营。从此，一座新兴的现代化港口在黄海边应运而生、拔地而起。

    2003年5月，日照港（集团）有限公司成立。在全国港口新一轮开发建设热潮的推动下，港口决策层按照“高起点规划、综合性建设、现代化管理、跨越式发展”的总体思路，外抓市场，内抓管理，加大投入，大力推进港口建设，使日照港一举扭转了长期以来港口基础设施建设滞后、通过能力严重不足和港口功能不完善的“瓶颈”制约，走上了跨越发展、科学发展的快速崛起之路。

    经过20多年的艰苦创业，曾一马平川的滩涂荒地，如今巨臂飞扬，铁矿石、煤炭、木材、集装箱泊位星罗棋布。2006年11月25日，历史将铭记这一刻闪烁出的耀眼光芒，日照港年货物吞吐量突破一亿吨，一举成为全国沿海第九个、山东省第二个亿吨大港。2007年，日照港乘势而上，内抓管理、外拓市场，港口生产持续快速攀升。截至10月31日，日照港年货物吞吐量累计完成11075万吨，同比增加1798万吨，增长19.4％，仅用10个月的时间就劲超2006年全年吞吐量。同时，日照港集团固定资产从成立时的36.7亿元迅速跃升至今年7月的160亿元，国有资产保值增值率居全国沿海港口前列。港口拥有各类专业化泊位33个，通过能力8000万吨，大中小泊位齐全，功能完善，设备先进，成为全国第一大矿石进口港，全国第四大煤炭输出港，全国最大的散装水泥中转港、散粮、木片接卸港，江北最大的液体化工中转港，已经发展成为连接中原、西北地区与东部沿海经济以及国际市场之间的桥梁和纽带。

走多元化发展道路

    进入新世纪，日照港抓住国民经济快速发展、港航运输需求十分旺盛的机遇，加快发展，取得了丰硕的成果。

日照港坚持走多元化发展道路，积极缔结港企、港铁、港港和港航战略联盟，包括世界500强企业在内的50多家国内外大中型企业直接参与港口建设和经营。2006年10月，日照港股份公司成功上市，将港口的发展优势与资本市场有机结合，实现了资本运营和生产经营双轮驱动。为了解决发展过程中的资金问题，日照港转变发展思路，拓宽融资渠道，引进战略伙伴，采取出租、出让、租赁等多种形式，加快推进投资主体多元化进程。日照港还与国内５家钢铁巨头签订合作协议，发起组建了铁矿石装卸公司，开创了我国沿海港口与钢铁企业以资产为纽带紧密合作的先河。今年5月，日照港与青岛港强强联手，资源优化组合，充分发挥各自最大潜能，共同经营集装箱业务，实现了对青岛港全球航线航班资源的共享，为客户提供安全可靠、经济便捷、低成本的运输服务。

    创新体制机制激发港口发展的无限活力。近几年来，日照港坚持以人为本，大刀阔斧地开展了3项制度改革，推行全员竞聘上岗，建立起科学规范的用人、用工、薪酬分配机制。新的体制机制激发起港口无限活力：2003年以来，日照港先后创造了煤炭装船靠泊吨位、单船载重量、装船效率全国纪录；木片接卸率全国纪录；保持了煤炭装船9486吨/小时的全国纪录；创造了矿石船装卸率8016吨/小时的世界纪录。

    坚持走科学发展、和谐发展之路，使日照港实现了可持续发展。日照港一是坚持节能减排，加强环境保护与生产建设，经营管理同部署、同检查、同考核，能源综合单耗同比降低10.1％，建立起清洁生产和节能环保工作的长效机制。二是斥资2.1亿元购置装卸及环保设施，改进装卸工艺，控制粉尘污染，创建绿色港区。三是大力发展循环经济，计划投资1212万元实施中水利用工程。20多年来，累计完成货物吞吐量6亿吨，年均增长20％以上，为国家创造了上百亿元的优良资产，上缴国家各种利税费40多亿元，为所在城市和腹地创造了数十万个就业岗位，推动了社会主义新农村建设，极大地带动和促进了区域经济发展。

打造最具活力的国际一流强港

    为了实现大港强港的目标，日照港集团公司董事长、党委书记杜传志强调：“我们要把港口建成‘能力大、功能全、管理好、服务优、影响广’的最具活力的国际一流强港。”

    能力大就是建设大泊位，实现深水化。“十一五”期日照港将投资102亿元，新建34个生产性泊位，同时加强战略合作和货源开发，力争2010年港口通过能力和货物吞吐量双双达到两亿吨。

    功能全就是合理布局石臼、岚山两大港区，优化大中小泊位功能，大力发展“大宗干散货、集装箱、原油和综合物流”，加强数字化、信息化建设，完善港口集疏运条件，拓展保税物流，提升港口等级和国际化运营程度，加快向以国际物流中心为主要特征的第三代港口转变。

    管理好就是坚持以人为本、科学管理。践行“阳光文化”，注重生态文明，深化精细化管理，加强环保、节能降耗，坚持高效生产、清洁生产、节约生产、安全生产，建设“质量效益型、资源节约型、环境友好型、阳光和谐型”的现代化港口。

    服务优就是优化生产工艺和业务流程，与口岸查验、铁路交通等部门通力协作，提高通关和运输的质量、效率，提高服务区域经济发展的能力。全力打造“环境最优、效率最高、质量最好”的“阳光港口、传载真诚”服务名牌。

    影响广就是面向“东西南北中”，拓展延伸服务腹地，全面提升日照港的战略地位、作用和影响。今年以来，日照港相继在济宁、临沂、长沙、太原、乌鲁木齐、西安、郑州等地举行专题推介会，把港口大门“安”在了内陆腹地，把日照港的服务直接延伸到广阔的中西部地区。

    放眼2010年，日照港将着力打造煤炭、矿石、原油储运“三个中心”，推动钢铁、粮食、造纸、水泥、木材、液体化工临港加工工业“六个基地”建设，加快建设现代物流系统和信息化系统“两个系统”以及多元的货物集疏运“一大体系”，努力推动港口向国际一流强港迈进。