部规划研究院在学习实践活动中，紧密结合自身实际，解放思想，聚集民智，拓展发展思路，达成规划研究是促进科学发展的重要环节、突破传统是推进现代交通的客观要求、高端人才是开展规划研究的第一资源、强化质量是保证持续发展的可靠手段、以人为本是实行科学管理的核心理念、破解难题是做好两个服务的有效途径、综合优势是拓展服务领域的有利条件和开拓市场是吸引凝聚人才的必要补充"八大共识"，努力查找影响和制约规划院科学发展的突出问题，着重从创新体制机制入手，不断发挥综合优势，持续提升"服务政府、服务行业"的能力和水平。

　　一是组建综合交通研究机构。针对大部门制改革的要求和现代交通运输业发展的中心任务，规划院整合资源，发挥综合优势，筹建了综合交通与发展战略研究所，以加强综合交通发展规划研究、决策咨询研究、发展战略研究、规划理论研究，综合交通管理体制机制研究、交通运输发展中的难点热点研究，开拓城市交通、现代物流等新的研究领域，主动为部和行业做好技术支撑。

　　二是完善管理规章制度。针对内部管理规章制度不完全适应全面持续可协调发展需要的情况，部规划院按照总体发展思路，以院的新一轮人事制度系列改革为契机，努力完善规章制度及相关配套措施，积极建立人才培养和管理长效机制，重新审视和调整全院机构设置及职责、中层领导干部竞聘制度、工作人员双向选择制度、分配办法、核算办法等，建立科学高效的人事、业务、财务、行政管理运行机制，以及以人为本、执行有力、评价科学的管理与服务体系，提升为部服务、为生产服务、为职工服务的个性化服务水平。

　　三是完善质量保证体系。面对当前质量管理面临的工作任务重、业务领域新、知识更新快、持续发展边际效应下降的挑战，规划院认真探索并解决在生产任务重的情况下技术业务质量容易出现徘徊和下降现象的有效办法，按照进一步明确人员职责，规范与完善三环节管理，提高质量，多出精品的总要求，树立质量立院的意识，分析生产业务的形势与特点，研究质量管理工作面临的挑战和存在的突出问题，建立技术质量信息反馈和技术质量分析会议制度，稳步推进技术质量奖惩机制，修订质量管理办法，建立质量责任制，加强质量管理执行力度，完善质量保证体系，确保并提升研究成果水平。

　　四是建立人才培养长效机制。针对还存在学术技术带头人数量不足、在行业有影响的知名专家不够多等情况，规划院以推进实施"人才强院"战略为目标，制定人才培养年度计划，选送专业技术人才和管理干部参加有关政治理论、专业知识的学习培训，建立实践渠道，扩大横向联系，开展项目合作，逐步培养成为复合型人才。支持专业技术人才参加与院业务发展密切相关的国内外各类学术团体、学会协会及国内外学术技术交流活动，发表学术和技术论文，不断提高知名度。修订人才招聘办法，并制定成绩优异的高级工程师评审推荐办法，建立新入院高校毕业生指导工程师制度，制定有关办法发挥中老年专家的传帮带作用，不断完善人才培养和管理的动态机制，以吸引人才，发挥人才，发展人才，为院的全面协调可持续发展奠定基础。

　　五是建立基础研究政策和措施。为适应"服务政府，服务行业，当好交通运输部智囊团"的办院方针和提升工作的前瞻性、战略性、主动性的高标准要求，规划院以积极主动破解交通运输发展难题为基础，研究建立相应的配套扶持政策和鼓励措施，积极主动地开展综合交通的发展战略、政策体系、规划理论和方法的研究，现代物流、城市客运管理、交通枢纽建设的政策和技术研究，涉及行业发展的热点、难点问题研究，包括高速公路管理体制、收费路问题、国高网断头路问题、地方综合交通行政管理体制改革、公路建设用地标准、发展内河运输的政策措施、新形势下的建设融资政策等，提高未来行业政策的缺乏敏锐性和预见性，为及时主动快速地提供比较成熟的研究成果，在推进综合运输体系和现代交通运输业发展发挥应有作用。