——全国“五一”劳动奖章获得者刘伟良同志先进事迹

刘伟良在工作现场

    刘伟良同志的格言
    ★忠诚、勤恳、朴实是救捞人的本色。
    ★做好海上救助抢险打捞、保障航道畅通是我的神圣职责，也是我义不容辞的责任。
    ★哪里需要我就冲向哪里。
    ★做人，就是要老老实实；做事，就是要脚踏实地。
    ★在工作和责任面前要有一股“倔脾气”。
    ★多提醒、勤检查是做好安全工作的基本保障。
    ★作为一名共产党员，要经风雨、见世面、砥砺思想、磨练意志；要宁守清贫、不丢人品。
    刘伟良，一个平凡的人，却在平凡的岗位上创造了不平凡的事迹。1957年，他出生在广东惠州一个贫农家庭，1978年参加救捞工作，1995年加入中国共产党。历任高级潜水员、工程分队副队长、队长、党支部书记，现任广州打捞局救捞工程处打捞总监。刘伟良同志29年如一日，以高度的责任心，集体荣誉感，以无私奉献、吃苦在前、享受在后的精神，出色完成了救助抢险打捞、隧道、水工工程项目260多项。他用自己的行动和突出的业绩在救捞史上写下了光辉的一页。

勤学不倦  孜孜以求

    1978年，广州救捞局招收潜水学员，高中毕业在家务农的刘伟良在父母的支持下，凭着自己扎实的文化功底和魁梧结实的身体素质通过层层筛选，在200多名报名者中脱颖而出，成为广州救捞局首批潜水学员。正值20岁出头的刘伟良参加工作后，深感责任重、压力大。为早日胜任工作，他几乎放弃所有的爱好，利用业余时间抓紧学习潜水、天文、地理等业务知识，立志做一名救捞事业的行家里手。在平时工作中，他边学边干，不管到哪一个岗位，参加哪一项工程，他都立足本职，潜心学习，虚心请教，努力提高自己的业务知识。勤奋好学使他的理论水平、业务水平以及分析、解决问题的能力迅速提高，很快实现了从一名“生手”到“熟手”的转变。

爱岗敬业  一心为公

    1981年，单位要选派一批施工人员参加欧洲马尔他防坡堤工程建设，刘伟良同志由于勤奋好学、业务娴熟，一举被选中。第一次到地中海国家，他克服水土不服和长年在异国他乡的寂寞，每天起早摸黑，连续3年留守马尔他参加防坡堤建设，并出色完成任务，为单位和当地政府的经济建设做出了突出贡献。
    1993年，广州救捞局承接了珠江黄沙隧道水中段安装工程，该隧道是国内第一条公路地铁合二为一的大型水下隧道工程，也是国内首次采用沉管法安装的水下隧道工程，当时在世界上仅有荷兰、日本少数国家掌握此技术。现场副总指挥刘伟良针对施工难度高，风险大，又没有经验可借鉴的情况，与工程技术人员在摸索中不断前进。在他的带领下，该工程仅用4个月就完成了全部管段的制作、浮运、水下驳接安装等工作，当年就把国内首条沉管隧道建成通车，填补了我国隧道沉管安装的空白。
    刘伟良同志在珠江黄沙隧道工程施工中所表现出来的高超技能和敬业精神，引起了国内外同行专家的高度注意。1994年和2001年，我局又相继承接了香港西区隧道和上海外环越江隧道工程，日本著名隧道专家斋腾先生指名道姓一定要刘伟良同志带队参与建设。在号称亚洲第一隧道的上海外环越江隧道施工过程中，E3管在沉放安装完毕后，由于工程另一承包方违规挖泥，导致海水浑浊、浮力增加，使该管段移位，大量泥水迅速进入管段。如果不能及时将移位的沉管起浮重新对接安装，整条隧道将报废，时任项目部常务副经理的刘伟良始终坚持战斗在抢险第一线，冒着生命危险多次独身进入E3管检查管段进水情况，第一时间掌握第一手资料。他理清思路，寻找进水根源，与其他技术人员及时制定抢救措施。由于措施得力，方法得当，最终成功解决了管段进水问题。
    2005年5月，广西梧州遭遇历史罕见的洪水袭击，造成西江水域全线超过最高水位，9艘船舶被冲断锚缆撞上云龙大桥沉没江底，大桥的安全受到严重威胁。应梧州市政府的要求，广州打捞局派遣刘伟良同志带队赶往现场排险。由于现场条件限制，大型设备无法进入现场施工，给抢险带来极大困难。在刘伟良的带领下，经过近20天的艰苦奋战，终于将9艘难船顺利打捞出水，恢复了航道的畅通，消除了危害大桥安全的隐患，为广西梧州恢复生产和重建工作作出了积极贡献。
    2006年是台风最多的一年，受强台风“派比安”影响，主机失灵的5万吨级货船“永安4号”高位搁浅在上川岛海域，刘伟良同志奉命率领“南天柱”工程船和抢险施工队伍赶赴出事现场。由于难船排水量大、高位搁浅，机舱及4、5号货舱破损严重，给出浅工作带来很大的难度。面对困难，刘伟良同志毫不畏缩，与技术人员制定周密的出浅方案，并亲自下难船了解结构及破损情况，研究封舱措施。盛夏的珠江口，在炎炎烈日的烘烤下舱内极度闷热，甲板温度高达五十度，为了应对台风的再度袭击，他带领施工人员夜以继日地抢进度，每天作业都在12个小时以上，其他施工人员累得不行，他会安排他们换岗休息，但他自己却始终坚守在岗位上，23日至24日他连续作战38小时，最终赶在下一个台风来临之前成功出浅“永安4号”，避免了“永安4号”二次海上事故的发生，为单位创造了很好的社会效益。

情系救捞  奋力拼搏

    由于刘伟良同志长年在外参加工程，生活没有规律，加上赶潮水、赶台风作业，经常废寝忘食，胃病和神经衰弱自然结伴而来。就在2006年8月救助“永安4号”货轮的最后关头，他感觉腹腔隐约疼痛，经随船医生检查为阑尾炎，并高烧到40°C。当时海面已经刮起了8级大风，如果刚救助出浅的“永安4号”及多艘施工船舶没有及时撤离现场，后果将不堪设想。在船上打完吊针后，刘伟良忍受着腹腔的疼痛顽强地拿起对讲机继续指挥船舶撤离现场，于8月23日将所有船舶成功撤离。24日，随船医生将刘伟良急速送往中山医科大学附属第一医院进行全面检查，结果却令大家大吃一惊，他不但患有阑尾炎，而且患有肿瘤症，必须马上进行手术。手术进行了6个小时，顺利切除了阑尾炎和5厘米肿瘤。在住院治疗期间，刘伟良仍然惦记着自己负责的工程，不时用手机询问工程进展情况，实在放心不下，他瞒着妻子和单位领导提前办理出院手续，又重新回到工作岗位上。
    面对妻子的埋怨，他说：“哪位男子汉不想做个好父亲、好丈夫？男子汉应该以事业为重”。刘伟良同志热了工作，冷了家庭。提起此事，他深感内疚。深明大义的妻子一边工作，一边默默承担起孝敬老人、教育孩子、操持家务的重任，全身心地支持他的工作，只是苦了两个儿子。有次他在上海出差，妻子在单位加班，独在家中的小儿子发高烧，万般无奈之下他托一位朋友带着小儿子到医院看病，而病痛中的儿子却在电话里哭着要找爸爸，为此他感到深深的内疚。他爱他的家庭，也想做一位好父亲，更想多一点时间给孩子以父爱。可是为了心爱的救捞工作，他舍小家顾大家，任劳任怨、默默地奋战在救助抢险的最前沿。

率先垂范  永争一流

    29年来，刘伟良始终以救捞事业为重。同事说：他率先垂范，在险情面前总是冲锋在前，撤退在后，是同事们的榜样；他工作踏实，敢于负责，领导安排工作放心，同事工作有劲。在他的带领下，从未发生过安全事故。在平时施工过程中，他通过多层次、多角度地为施工人员剖析施工过程中的种种难题，力求每个环节做到万无一失。翻开他最近几年的一本本荣誉证书可以看到，2004年被部救捞局授予“先进个人”光荣称号，连续十年被局授予“先进生产工作者”称号，多次被评为局“优秀共产党员”。而他所带领的工程第一分队也曾多次获得上级的表彰。

宁守清贫  不失品格

    刘伟良不但对工作一丝不苟，平时生活也是十分简朴，他常说“宁守清贫，不失品格”。他是一名有着十几年党龄的共产党员，时刻以党章党纪严格要求自己。有一次，一位经营绳索具的老乡得知他组织施工中需使用大量绳索具，带着丰厚的礼物拜访他，希望能从他那儿谋得利益，遭到刘伟良的断然拒绝与严斥。在每次参加工程施工中，他没有独揽财务大权，而是要求建立账目，公开资金使用情况。他品行端正，也敢于批评错误，而对年轻干部却是关爱倍加，他栽培过的年轻干部中有的已经走上了领导岗位，有的已经是一线的骨干。他还十分关心困难职工的生活，积极为困难职工排忧解难，每次单位组织的募捐活动，他都做好榜样。

    刘伟良同志在这平凡而艰苦的工作岗位上，谱写了一曲无私奉献的赞歌。循着他的工作足迹，我们看到了一个基层救捞工作者为救捞事业呕心沥血、不懈追求的高大形象。