3月23日，救捞工程进入第四天，海面浓雾笼罩，能见度只有10 米，从早晨 7 时开始，救捞人员利用低潮时间，集中力量拆除“奋威”号左舷的通气孔帽，并将通气孔加高1 米多，防止高潮时海水从通气孔罐入难船船舱。难船上类似这样需要加高的通气孔近 100 个，一天下来，共加高通气孔23 个，而潜水员在难船左侧船员住舱位置又发现两个打开的窗户并将其关闭。“芝罘岛”号浮吊船则将放置在难船左舷的6个重达200 吨的设备移吊至难船右舷，以增加难船扳正时的扳正力矩。任务艰巨可见一斑。
此间，交通部上海打捞局所属的1000 吨浮吊船“勇士”号、“沪救捞17”轮和烟台打捞局所属的1700 吨浮吊船“德瀛”号、“烟救4”轮，以及北海救助局所属的“北海救111”轮、“北海救195”轮等相继赶赴救捞工地，紧急支援。
三、合力攻坚
“奋威”船重大抢捞工程是在交通部直接领导下所进行的一次成功的合力攻坚战。交通部有关司局行动起来了，交通部海事局和天津海事局行动起来了，中国船级社和天津分社以及天津航道局等部门行动起来了。交通部救捞局更是责无旁贷，重任在肩，作为救捞体制改革后第一次统一组织指挥系统内多个单位协同作业的大型救捞工程，正在稳妥有序地推进着。
——法律商务工作组和工程技术组在交通部救捞局副局长、现场总指挥王振亮的统一组织指挥下，一方面继续就救捞合同格式的选择和补充条款的关键问题与外方进行认真友好地谈判，另一方面继续设计救捞和抽油技术方案。
——与“奋威”轮中国合作方天津航道局进行了沟通，了解了他们双方的合作情况和“奋威”轮碰撞前的一些重要情况，为下一步实施救捞工作创造了条件。
——通过CCS天津船级社，拿到了“地中海乔安娜”轮（碰撞肇事船）的相关资料，为评估“奋威”轮被碰撞后受损情况找到了一些参考依据。
——从船东方拿到了技术方案设计和下一步抢捞作业所需的重要船舶图纸，为科学准确地设计救捞技术方案创造了条件。
——经CCS总社与天津CCS分社的协调，迅速计算出了“奋威”号碰撞后的稳性和强度，为正确设计打捞技术方案提供了有力的参考依据。
四、成功起浮
4月10日14时55分，现场指挥部决定进入起浮前的攻坚阶段，浮吊船“德瀛”、“芝罘岛”、“勇士”号和“北海救111”等9艘救捞船舶全部就位，集中力量对机舱抽水，浮吊船调整钢缆控制上浮力度，11日零时30分，船尾起浮成功。鉴于难船浮态良好，指挥部随即又下令起浮船首。早晨6时，“奋威”号成功离底并且未发生任何油污。随后工程人员对难船进行了调载平衡，难船左倾逐渐减小至2度，下午14时30分，浮吊船脱勾，难船完全处于自浮状态。
4月12日，交通部部长李盛霖在第30期救捞要情上就“奋威”号成功起浮一事批示：这项任务完成得很好。在新形势下，救捞工作要立足“三个服务”，通过四个方面的创新，实现新的突破！
交通部向救捞局发出了贺电，电文说：“奋威”船救捞工程胜利竣工，是交通部领导下交通系统救捞、海事、船级社、港口、航道多部门、多单位密切协同、通力合作的成果，体现了全国交通一盘棋、海事救捞一家人的精神，这是这次工程的突出特点和经验，希望你们认真总结，在救捞、海事系统中大力推广。希望全体救捞职工要继续发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的优良作风，再接再厉，艰苦奋斗，为促进交通事业又好快发展、保障人民群众生命财产安全、构建社会主义和谐社会再立新功！
交通部救捞局局长宋家慧对工程发表了独特的见解：以“奋威”船救捞工程为契机，加强与各单位的合作，争取各部门的理解和支持，并要在今后中国沿海的救捞作业以此为基础进行组织，以此案例来阐述和例证中国的法律政策。
五、救捞亮箭
“奋威”船救捞工程的圆满完成用事实再次证明了救捞职工是一支人员精干的队伍，是一支来之能战、战之能胜的技术过硬的队伍。在工程准备阶段，各参战单位讲政治，顾大局，不计成本，放弃或是中止了多艘救捞船的其它救捞任务，以最快的速度先后调遣了9艘大型救捞工程参加救捞作业，并抽调了优秀的工程技术人员和潜水员，以最短的时间摸清了船体结构，制订了科学的救捞工程技术方案，为圆满完成救捞工程奠定了坚实基础。在救捞施工期间，救捞职工不怕困难，精心管理，奋勇拼搏，成功地攻克了船舶偏心、水下高压堵漏、大吨位抽水和起浮船体控制难等四大难题，取得了救捞工程可喜的成绩，在中国救捞史上具有里程碑式的三个特点和三大意义：成功打捞了世界上最大的挖泥船，“奋威”船载泥量为35000立方，为目前世界之最；“奋威”船自重达2.3万吨，满载排水量达8.3万吨，是沉没在我国沿海自重最大的沉船，也是中国救捞历史上迄今为止打捞的最大的沉船；“奋威”船救捞工程是救捞体制改革后第一次由部救捞局统一组织指挥系统内多个单位协同作业的大型救捞工程。其意义主要体现在：“奋威”船的成功起浮展现了交通部作为负责任政府部门的良好形象；“奋威”船救捞工程的竣工提升了中国海运大国的形象和地位；“奋威”船救捞工程是交通系统各单位通力合作、密切配合的典范。
中国救捞亮箭渤海湾！
“奋威”船救捞工程的胜利竣工，向国际海运界有力地彰显了中国政府负责任的良好对外形象，向国际救捞同行集中展示了中国救捞的专业技术水平，并将对中国救捞事业又好又快地发展产生重要影响。
