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二连浩特至河口国道主干线得胜口至大同高速公路建成通车

    10月18日上午，塞外古城大同艳阳高照，碧空如洗。在这个秋高气爽，硕果飘香的日子里，300万煤都人民迎来了盼望已久的大喜事：得胜口至大同高速公路胜利建成通车！亮马台隧道外的通车仪式上，人如海，歌如潮，塞外儿女尽情地宣泄胜利的喜悦。副省长牛仁亮，厅领导王晓林、杨金泉、赵振田出席通车仪式。

    得大高速公路是国家“五纵七横”国道主干线二连浩特至河口公路的重要组成部分，是我省规划的“人字骨架、九横九环”高速公路网中的一条重要西出通道。该路起于晋蒙交界得胜口，途经大同市新荣区、南郊区、大同县和高新技术开发区，终点为京大高速公路马连庄互通，全长47.368公里，概算投资17.6亿元，全线为双向四车道水泥砼路面。工程于2002年11月28日奠基，2003年10月1日正式开工建设。16个月有效工期内，业主得大公司与所有参建单位诚信合作，共同克服材料涨价、民工稀缺和高寒地区有效工期短、施工难度大等困难，胜利实现安全无事故、概算不突破、质量创一流、廉洁无违纪的建设目标。特别值得一提的是，坚持“快严新绿廉生威，关塞精品更优美”的管理方针，增强质量意识，强化质量责任，经交工验收，质量总合格率达到了95%，最难控制的水泥混凝土路面平整度有了新突破，平整度指数达到了1.1，实现了创建塞外高寒地区重载水泥混凝土路面样板工程的建设目标。在注重实质性建设指标的同时，得大公司十分注重社会指标和环保指标，不折不扣地完成了水土保持等各项环保指标，保护了历史文物，两处古长城得到了有效保护。为落实科学发展观，促进公路与自然和谐发展提供了重要经验。

    厅党组书记、厅长王晓林在讲话中指出，得大高速公路建成通车，是我省扩大对外开放、调整经济结构的重要成果，它与大运高速公路、京大高速公路、太旧高速公路、长晋高速公路一道共同构成我省承东启西、连南接北的运输大通道，为提升大运高速公路经济带的功能和效益，发挥大同的能源和工业优势，促进我省与东西部经济文化的融合与互动，实现资源的优化配置与产业升级，提高我省经济的外向度，打下了重要的基础。

    王厅长强调，刚刚闭幕的党的十六届五中全会，从全局和战略的高度，描绘了一幅气势恢宏、振奋人心的“十一五”发展蓝图。全系统要认真贯彻“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神，全面落实科学发展观，抓紧做好今年各项工作，确保“三小时高速通达”和“十五”计划目标全面完成。抓住国家促进中部崛起的新的历史机遇，进一步调整思路，完善规划、明确目标、制定措施，进一步解放思想，开阔视野，深化改革，扩大开放，加快建立我省建设新型能源和工业基地的交通运输保障服务体系，为促进山西崛起，构建和谐社会，实现全面建设小康社会的宏伟目标再立新功。

    省直有关部门领导、厅直有关单位领导、大同市四大班子领导也出席了通车仪式。

线路资料来自百度百科 文章选自2005年10月24日山西交通网