京珠国道主干线全长2291公里,于1986年开工建设,始于北京,经过河北、河南、湖北、湖南、止于广东的珠海市,贯穿五省一市。京珠国道主干线纵贯南北,是连接华北、华中、华南的交通大动脉,在国家公路网中具有十分重要的地位和作用。它的全线贯通,对发挥高速公路的规模效益,缓解交通运输紧张状况,完善国家综合运输体系具有重要意义;对改善沿线投资环境,加强地区间经济交流与合作,促进社会经济的全面发展,将发挥重要作用。

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 交通人献给国庆的一份厚礼

    在新乡至郑州高速公路建成通车暨京珠国道主干线全线贯通之际，记者采访了交通部副部长冯正霖。

    冯正霖说，新郑高速公路的通车，标志着国家规划的“五纵七横”国道主干线中的重要“一纵”——北京至珠海国道主干线实现全线贯通，这是继国道主干线“三条重要路段”京沈高速公路、京沪高速公路和西南出海公路通道建成通车后，我国又一重要的公路运输大通道的全线贯通，是我国第一条全部以高速公路标准贯通的国道主干线。

    京珠国道主干线全长2291公里，贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东五省一市。1986年，北京六里桥至南洛高速公路的开工建设，拉开了京珠国道主干线建设的序幕。1990年以来，沿线各级党委、政府认真贯彻党中央、国务院关于加快基础设施建设、拉动经济增长的重大决策，抓住机遇，加快发展。各级交通主管部门和广大工程建设者精心组织、精心管理、精心施工，终于迎来了全线贯通的日子，为京珠国道主干线建设画上一个圆满的句号，向国庆55周年献上了一份厚礼。

    冯正霖强调说，京珠国道主干线纵贯我国南北，是连结华北、华中、华南地区的交通大动脉，它的全线贯通，对发挥高速公路的规模效益、缓解交通运输紧张状况、完善国家综合运输体系具有重要意义；对改善沿线投资环境，加强地区间经济交流与合作，促进社会经济的全面发展，将发挥重要作用。

    冯正霖说，党的十六大对交通发展提出了新的要求，而刚刚召开的党的十六届四中全会对我们如何做好新形势下的交通工作又提出了更高的要求。我们能否进一步加快交通建设步伐，实现交通新的跨越式发展，满足人民日益增长的物质和文化生活的需要，为社会和经济发展提供优良的基础设施，是衡量我们执政能力的重要象征，也是对我们工作的重大考验。他希望各级交通部门充分认识肩负的历史重任，紧紧抓住难得的机遇，牢牢把握发展的主旋律，坚持以人为本，坚持全面、协调、可持续的科学发展观，求真务实，开拓创新，全面提升交通发展的质量和水平。

介绍资料来源：中国交通报 文章摘自2004年9月30日《中国交通报》