武汉阳逻长江公路大桥工程自2003年11月开工建设以来，在交通部及省、市领导关心支持和正确领导下，武汉绕城公路建设指挥部严格执行“五制”规定和基本建设程序，坚持“三控两管一协调”，按照湖北省交通厅“精品战略”的要求，坚持“质量、进度、安全、廉政、稳定”的十字方针，按照“统筹安排，超前谋划，精细管理，争创精品”的工作思路，合理调度，克难奋进，严格工程质量管理。经过四年的努力，一个被誉为“精品工程”的阳逻长江大桥呈现在了人们面前。在四年的建设期间，各项工程的合格率都达到100%，优良率达到95%以上，且未发生任何重大安全责任事故。

   　 质量是工程建设中的灵魂，优质、高效是阳逻长江大桥工程管理者和建设者始终如一的追求。2004年3月8日，交通部王玉副总工带领交通部专家组到武汉阳逻长江大桥南锚碇工地检查大桥施工情况，给予的评价是“比预料的好，比预想的快”。面对如此重大且挑战重重的工程，阳逻长江大桥工程的管理者和建设者是如何做到“又好又快”地完成大桥建设任务的呢？

  　  武汉绕城公路建设指挥部始终把质量作为工程建设的重中之重，以精品目标为主线贯穿工程建设全过程，通过加强“精细”管理来确保质量、确保精品目标。首先，指挥部制定了《精品工程大纲》，并在设计、施工、监理上全面落实。同时，指挥部按照“政府监督、社会监理、企业自检”的要求，建立三级保障体系。各分项工程质量，施工单位必须100%自检，监理单位按20％至30%频率抽检，总监办随机复检，湖北省交通质监站不定期抽检，全过程监督工程质量。

   　 精品工程的基础是高质量的工程材料，工程指挥部不搞甲方供材，但丝毫不放松对工程材料质量的监管。他们严格按“宏观控制，严格审查，协调管理，规范运作”的原则，搞好工程所需设备、材料供应的宏观调控。“质量超前控制”是工程指挥部保证高品质工程的另一个“杀手锏”。指挥部坚持执行施工组织设计（方案）、施工工艺审查、材料审查等制度，督促承包人提前上报各项施工方案，及时进行审查。对重大的施工组织设计、方案等均邀请相关专家组织专门审查。通过这一系列措施，指挥部将可能出现的质量隐患消灭在了萌芽状态。

   　 工程建设的速度，直接关系到工程建设的成本和效益。在阳逻长江大桥的建设组织工作中，工程指挥部通过合理调度、交叉运作，优质高效地组织大桥工程施工建设，为早日尽快发挥武汉绕城公路的综合效益作出了努力。

   　 被誉为“神州第一锚”的大桥南锚碇的成功提前封底，就得益于科学调度。为控制好南锚碇基础工程的质量与进度，指挥部每周一次的现场生产调度会是雷打不动。为了保证大桥基础工程的安全，南锚碇的施工必须避开长江汛期高水位，同时要抢在冬春一个完整的枯水期内完成。面对苛刻的工期限制、严格的质量要求，工程指挥部积极与施工单位一起寻求对策，严密组织，科学调度。最终，南锚碇自开工至封底未发生阻工停工现象，并提前7天完成了基坑封底，创造了桥梁施工中骄人的速度。南锚基坑的成功封底，意味着各界对基坑汛期安全由担心变成了放心，作为阳逻长江大桥工程难点和关键的南锚碇基础工程取得决定性胜利。

    　随后，无论是大桥施工猫道的拆除、桥面沥青混凝土的铺装，还是供电、照明、机电工程及塔上施工多方位交叉作业，工程指挥部面对千头万绪的工程总能从容、科学地作出最为精细的调度，使得大桥的施工进度一次次得到保证。今年9月18日，武汉市市长李宪生视察大桥主桥铺装施工现场时，对作业现场的精细化管理给予了高度评价：“阳逻桥施工建设达到了国际先进施工技术和管理水准。这样的经验，要让全市的大型工程和建设单位共享。”

安全生产 廉政建设

    　“安全责任重于泰山”，一项“精品工程”的成功，不只是工程本身的高质量，每位建设者的平安也应是头等大事。在建设过程中，阳逻长江大桥工程指挥部始终绷紧“安全”这根弦不放松，切实加强对安全工作的领导，与施工单位签订了《安全生产合同》，注重施工现场管理整治，倡导文明施工，狠抓了施工安全专项整治工作，真正做到防患于未然，近四年间工程全线未发生任何安全责任事故。这样的安全记录，在国内的大型工程建设中也是能傲视群雄的。

    　工程指挥部为了切实加强对安全工作的领导，成立以常务副指挥长挂帅的安全工作领导小组，全面领导、检查安全生产工作，并制定颁发了《武汉绕城公路施工安全专项整治工作方案》，突出监控地下作业、高空作业、水中作业等环节的安全施工情况。同时，通过与施工单位签订《安全生产合同》，指挥部将安全生产从工作要求变为双方共同遵守的法律行为。在重点抓施工现场及危险部位，指挥部坚持实行持证上岗、挂牌操作，积极倡导文明施工。针对供电、照明、机电工程及塔上施工多方位交叉作业带来的安全问题。指挥部在交叉作业期间，与施工单位一起制定安全生产应急预案，强化做好相应安全防护措施，确保施工现场安全。

   　 骄人的安全记录，并没有让工程指挥部沾沾自喜、停滞不前，指挥部对“安全”还有更为深刻的认识。安全不仅是在施工现场施工人员的平安，也关系到工程建设管理者的“安全”。阳逻长江大桥作为国家重点工程建设项目，建设周期长，投资额度大，廉政工作便成了社会各方关注的焦点。

    　从工程建设伊始，指挥部就将廉政的监督“关口”前移，以完善招标廉政机制为手段，严格遵守招标投标法规，彻底杜绝标底问题上腐败的可能性。在工程建设期间，工程指挥部不断加强党风廉政建设，注重职工素质教育，确保工程建设健康安全地推进。另外，指挥部通过成立预防职务犯罪工作协调小组、设置举报箱、公布举报电话，全面开展专项预防职务犯罪工作。平安和谐的施工过程，健康透明的工程管理，工程指挥部以自己对“安全”的独到见解和严格要求，为阳逻长江大桥这个“精品工程”又添上一抹亮丽的色彩。

   　 七年筑一桥，从2000年9月，武汉阳逻长江公路大桥工程正式立项开始，阳逻长江大桥的建设者和管理者们用七年时间，用无数的汗水和智慧去实现了一个飞跨天堑的梦想。今日，在大桥飞架的江畔，滔滔东逝的江水腾起的水雾刹时间模糊了人们的视线，在光与影的交错中，阳逻长江大桥与当年的武汉长江大桥有了某种程度的相似。历经沧桑的武汉长江大桥在50年间为中国创造逾百亿经济效益，成为新生共和国在武汉留下烙印。此刻，面对即将驶过滚滚车流的大桥，阳逻长江大桥的建设者有理由相信，自己建造的大桥将成为的“桥都”武汉崛起的新起点，为江城创造更加美好的未来。