推动区域经济的发展、改善投资环境、促进旅游业发展、促进社会主义新农村建设……这些都是高速公路对社会经济发展的推动作用。由于浙江是个资源小省，经济上是“大进大出”的模式，很多生产要素要从省外引进，然后销往外省、外国，高速公路的发展，对浙江经济提速有很大的支撑作用。

    　据了解，浙江一批高速公路的建成，加快了全省高速公路网的形成，使相对欠发达的浙西和浙内陆地区融入了长江三角洲经济圈，将很快形成后续的经济助推作用。

    　在公路经过的原来一些相对封闭落后的自然村，高速公路的建设，使那里的村民一跃进入了现代化新农村的生活。常山县五里乡的41户人家，原来住在海拔200多米高的旗峰山上，生活仅能温饱，高速公路的征地拆迁让这些人家全部住进了三层小楼房。当地的一位官员说，杭金衢高速公路的建设至少使这些村镇的规划提前了10年。这样的例子在浙江经济欠发达地区数不胜数。高速公路的建设，不仅显著改善当地农民的生活和居住条件，也使村容村貌焕然一新。同时，高速公路还带来人们观念的改变，交通快捷，使原来封闭的山村也能和外界顺畅地交流，使人们思想解放、视野开阔，反过来又会促进当地经济的发展。

    　高速公路建成带来投资环境的改善，同时交通方便还能带来企业运输成本的降低，这对当地经济发展具有巨大的推动作用。目前，在沪杭甬等高速公路沿线，以高速公路为纽带的新型产业带正在崛起。杭甬高速公路沿线的萧山、绍兴、上虞、余姚、鄞州区（原鄞县）已全部成为全国百强县，目前仍然是浙江经济增长最快的地区之一。

    　借沪杭甬高速公路良好的示范效应，上三、甬台温、杭宁、杭金衢等一批高速公路相继上马，纷纷开通运营，浙江各地间的行车时间比“大堵车”时成倍地缩短，浙江各地间彼此的时空距离被高速公路急速拉近，人们发现，浙江变“小”了，浙江人的时空观念被高速公路改写。因“沪杭甬”改变的不单是浙江人的时空观念。随着浙江各城市、各区域、浙江与上海等对外开放龙头城市的时空距离的不断拉近，人们发现，城市间经济的交流、生产要素的流动也日趋活跃，以高速公路为发展轴的区域经济带、依托高速公路上下道口的“道口经济”纷纷崛起。

    　交通改善,也给许多老景点带来新生命。以奉化溪口为例，沪杭甬高速公路开通前，从杭州到宁波要5个小时，上海到宁波需要八九个小时，交通不便使溪口客流量一直徘徊不前，每年仅40万人次。高速公路开通后的第二年，溪口的年客流量涨至80万人次。交通的改善,还促使浙江旅游的热点转换。一直以来，浙江短线旅游集中在杭州、绍兴、宁波等浙东、浙北地区，浙中、浙南地区一直热不起来，重要原因就是交通不便。浙南地区有不少风景深藏山中，金华有远近闻名的双龙洞，丽水有瓯江最美丽的一段，温州有迷人的雁荡山风景。甬台温高速公路乐清段建成通车后，原先一些旅游冷线骤然变热。温州的旅游部门纷纷开辟温州至新昌、天台国清寺、横店、绍兴等新线。通车仅20天，各旅行社的出团人数就比去年同期增加了近一倍，外来游客也令当地旅行社喜上眉梢，这些团队的客流9成以上为高速公路沿线旅游。有关专家预测，高速公路网建成后，浙江中南地区必将成为旅游热点地区。

    　在社会经济发展过程中，浙江日趋完善的高速公路网必将扮演愈来愈重要的角色，为浙江全面建设小康社会提供强劲的硬件支持。