第一章 概论
第一节 背景、目的与意义
第二节 指导思想
第三节 基本原则
第四节 研究范围和逻辑思路
一、 研究范围
交通运输系统按照运输方式的技术经济特性可以划分为铁路运输、航空运输、水路运输、公路运输和管道运输。而各种运输方式又是由运输工具、运输线路、信息网络、站等构成的。作为交通运输系统的基本要素的站,均具有一定的吞吐能力和集疏运能力,以及运输组织、中转、储存、装卸、管理与生活辅助服务设施等基本功能,与交通运输系统之间存在着密不可分的内在联系。具体的站主要包括以下几种:火车站、航空港、港口、城市公交站点、地铁站、收费站、征稽站、路政执法站、运政执法站、检查站、客运站、货运站。
本项研究以面向社会提供运输及相关业务服务的站为研究对象,包括汽车客运站、客车货运站、公路收费站、道路交通规费征稽站、路政执法站、运政执法站、公路超限检查站等。这些站可以根据其服务属性分为三类,一是以提供运输服务为目的的客运站、货运站;二是以征收交通费为目的的收费站、征稽站;三是以行政执法为目的的路政执法站、运政执法站、检查站。虽然这些站的属性不同,但是它们都具有一个共性,就是面向社会提供运输及相关业务的服务。
本部分根据站的属性及其分类,归纳其文化体现形式,并与车站文化加以对比分析,研究站文化的共性和个性。为了使研究内容具有包容性,充分体现站文化系统性和个性化特征,我们以汽车客运站为站文化的研究对象。
二、逻辑思路
1、 总体思路
站在交通部政府职能角度,围绕 “为什么?是什么?干什么?怎么干?成效如何?”五个问题,以赋予“站”建设的优秀成果及其的主体物态和特定场所文化内涵,来影响社会、感化公众;
以“站”的物质文化建设为主线,突出“站”为人和车提供服务及其社会属性;
重点提炼现有车站(汽车客运站)文化的精髓;
突出服务质量、突出服务管理、突出服务环境;
强调交通特色、民族特色、地域特色和站的特色:
统一站的名称与标志、统一站内设施设备名称与标志、统一站的理念识别系统、统一站的视觉识别系统、统一站的行为识别系统。
2、逻辑思路
首先从站文化的历史积淀研究起,具体包括站及站文化的形成与发展过程,揭示站文化的发展特点和客观规律,总结站文化建设的经验教训。
其次是站文化的发展环境与趋势。研究站文化发展的环境与趋势,对于践行站文化,实施品牌战略、科技兴站战略、人才强站战略,创建资源节约型、环境友好型的和谐交通具有重大意义。
第三,是对站文化相关理论的研究,什么是站文化,站文化具有哪些功能、特征,站文化由哪些要素构成是本部分需要解决的问题。
第四,站文化作为社会文化的一个分支,必然受到社会文化的影响,所以研究国际文化、民族文化、地域文化对站文化的影响因素,有助于站利用社会文化与站文化的互动机制,构建先进的站文化模式。
第五,站是交通行业面向社会提供服务的窗口单位,从某种意义上代表着交通行业的整体形象,站文化建设直接影响着站的形象,所以有必要从窗口文化的角度对站文化进行一个系统的研究,通过站文化的窗口作用来影响社会、公众和员工。
第六,车站是一种具有公益性的交通基础设施,它的主要任务就是为旅客提供优质的服务,而这种服务是通过员工的行为提供的,因此可以通过对服务礼仪、文化楷模、文化塑造三个方面的研究来体现员工行为文化的魅力。
第七,总结现有优秀的站文化建设成果,通过分析,得出站文化建设过程中存在的问题及解决措施,最终运用理论研究与实证分析相结合的方法构建站文化建设方案。
第二章 站的历史沿革
第一节 历史演变
第二节 功能进阶
从古至今,随着国家社会形式的变革,站这一提供陆上交通服务的节点也经历了相当漫长的历史发展过程。从古代的驿站到现代化的站,其表现形式也在不断变化,适应着不同时代交通服务需求的变化,同时在一定程度上反映了各个时代的政权变更、社会演变、经济发展。本章主要从先秦时期、秦汉时期、隋唐时期、宋元时期、明清时期、近代和现代这几个板块分别介绍站的发展历程,包括各个时期站的基本类型、目的、名称、管理制度、人员配置、建筑外形、功能变化、交通工具以及服务对象等,并对各时期站的文化体现作以总结提炼,分时期描述其中为现代所传承的优秀经验。
第三章 站文化的发展环境与趋势
第一节 发展环境
第二节 发展趋势
发展环境分别从站社会环境和行业环境的角度进行分析研究,重点描述世界经济全球化和国际市场一体化这样一个大的社会环境下,对我国经济社会以及交通运输业带来的机遇和挑战,以及我国交通运输主管部门相关政策制度及对行业经济组织的经营战略引导等。行业环境重点聚焦到人们对“行”的要求,从基础设施的网络化、客货运的便捷和高效、管理智能化和服务最优化等方面进行分析研究。站的发展趋势首先对站及站文化的变化取向进行分析,包括内容、功能以及社会期望等方面。然后结合站及站文化的历史发展过程和现状进行展望,主要包括站的建筑结构外形、内部设施设备、人员结构配置、管理制度、运输工具、服务理念、现代技术应用等。
第四章 站文化的内涵
站文化是客观存在的,与站场的发展是同始同终的。随着经济社会的发展以及人民生活水平的提高,对站文化的发展也提出了新的要求,这是构建和谐交通的内在要求,也是改善公众出行环境的先决条件。因此,对站文化进行系统的研究,首先需要对站文化的相关理论进行研究,为后续章节的研究工作打下坚实的基础。
第一节 站文化的概念、功能与特征
从某种意义上讲,站文化是人类文化的一个分支、一个历史阶段、一种亚文化。因此,要了解什么是站文化,首先必须了解什么是文化,所以本节先从文化的概念研究起,继而过渡到对站文化的概念、功能与特征的研究。
第二节 站文化的构成要素
从意识形态、隐性形态、显性形态三个层面对站文化进行研究。
第三节 站文化的载体
与站相关的一切有形与无形物都构成站文化的载体,如主体载体、制度载体、物质载体。重点分析各载体与站文化的相互关系及各自研究的要点。
第五章 社会文化的缩影
站文化是在连绵几千年中,以华夏民族为主体的中华民族各地域文化和民族文化长期地、不断地交流、渗透、竞争和融合的结果。它是个发展的、历史的范畴,具有包容性与持久性:除了时代差异外,尚有着地域与民族的差异性。从这个意义上说,站文化的发展是具体的、历史的,又是多地域、多民族、多层次的立体网络。吸收历史的优秀文化成果,正是为创造未来的新文化。这对于提高民族自尊心,增强民族凝聚力,促进对外文化传播有着极为重要的意义。
今天,中国正处在向现代化迈进的关键时期,国际间的经济交流、人员流动更加频繁,全球经济一体化是未来经济社会发展的主流和必然趋势。站作为交通联系的纽带承担着重大的社会职责,要求它不仅 能够体现我们民族的风采,同时也能够满足多方需求主体的审美情绪。在建“站”时吸收借鉴国外文化精华元素,是为了适应未来的国际形势,同时也为国民了解西方文化提供一个良好的学习课堂。
第一节 民族文化的传承
在不同的民族文化氛围中,必然产生不同特点的站文化,这就是站文化的民族性。我国的民族文化包罗万象,其中包括诸子百家的文化精髓和56个民族个性化的文化积淀。基于这样一个历史的生存成长的环境,站文化继承了许多民族文化瑰宝。站文化对民族文化传承的机理可以解释为:站文化对民族文化历史的、批判的继承,通过器物形式展现给社会以及被人们所认知和感受形成的一种社会公众审美情绪。
第二节 地域风格的展现
历经中华民族的变迁,这个古老的民族孕育出了丰富的文化源流,其中包括在历史上非常有名的中原文化、齐鲁文化、荆楚文化、巴蜀文化、吴越文化、岭南文化、闽台文化等等。各个地域风格各异,对站文化的影响也多有不同。在当代不同的区域内站文化的表现形式也略有所不同,其实质上也是各种地域文化差异的反应。
第三节 国际思潮的交融
随着时代的发展和科技的进步,国际间的交流日益频繁,文化的交流与融合是必不可少的时代特征。这其中表现在许多方面,包括科技的、历史的、文化的等等领域和方面。其中在站文化这一块儿表现出来的特征是在建筑主体的结构与技术的应用上边比较突出。另外在站房主体的功能、工艺上边的表现也很显著。
第六章 窗口文化的彰显
窗口文化是站文化的一大显著特点,站是交通行业的窗口,这个窗口可以投影出社会的文明程度,也可以展现和塑造交通人的公众形象
第一节 社会影响
第二节 公众影响
第三节 员工影响
首先是站文化的社会影响,从外观看来站是一个点,而实际上以线路为依托,站的延伸构成网状相当广泛,对城市发展、国民教育起到十分重要的作用。站文化的延伸是社会文化的重要组成部分。研究站文化对社会文化的影响具有实际的意义。
其次是站文化对公众的影响,由于站的作用,在站内,除了站务工作人员,还有大量的旅客,一个站的环境无疑会对旅客的行为产生影响,在干净,整洁,温馨的环境中,人们会主动、自觉地规范自己的行为,使自己与站的文化相互融合,而脏乱的环境则起不到教育旅客的作用,站的社会意义,决定了站的文化氛围,将体现社会的文明与先进的程度,对社会中的人的行为起到规范和影响的作用,这就是我们所说的“以文化人”。
第三,是站文化对员工的影响,站务人员是站文化发展的主体动力。站文化建设离开了站务人员,便无从谈起,站也不能生存和发展。他们是物质财富的创造者和精神财富的创造者,更是中国站文化的创造者。站文化建设,只有充分反映站站务人员的思想文化意识,通过站务人员的积极参与,才富有生命力。可以说,作为站文化主体之一的站务人员,决定着站文化的建设与发展。
第七章 行为文化的魅力
行为文化是站文化的主要组成部分,行为文化主要包括:服务礼仪、文化楷模、行为塑造,主要指站文化对员工行为的要求,使站务人员的形象和行为都体现出了站的文化。良好的行为会带来良好的社会效应,本节将研究那些是站务人员必须掌握并在工作中展现的行为文化。
第八章 站文化建设优秀成果
汇总整理全国范围内站文化建设的典型案例、经验和做法,旨在通过经验和方法的传播与交流在全国范围内形成站文化建设相互学习相互借鉴的风气,提高我国客运站场文化建设的效果。
这一部分我们将采用引用完整案例与汇总经验做法两种方式介绍站文化建设优秀成果。
第九章 站文化建设存在问题及对策
站文化建设是一个系统工程,不是一蹴而就的,必须持久地、深入地、全面地开展,同时站文化建设也是一个崭新课题,需要不断摸索和经验的累积。在站文化建设探索的过程中,必然会遇到一些困难,只能在不断累积的经验教训中,挖掘出站文化建设的真谛。
第一节 站文化建设存在问题
站文化作为一种社会文化、窗口文化、行为文化的集合体,它有很深的内涵。
站文化建设要反映这些文化的特征,在现有的站文化建设成果中,很难得到充分的体现。站文化建设往往只重视客运站内部的一些文化建设,而忽略了站的社会效益的体现。
站文化建设的存在问题,首先从站文化的认识方面。因为文化传播的对象包括:客运站的领导、员工、旅客、社会公众,这些主体的素质参差不齐、层次分明、倾向心理及所处地位不同,使得对站文化的认识存在一定的异议,有一定的偏差,接受度有着明显的不同;其次,站文化建设缺乏系统性,由于客运站建设年限的不同,文化底蕴难以凝聚及提炼,很难在一定时期内,建设完整的站文化;再次,从站文化建设的重点看,目前站文化建设偏重于客运站内部的站文化建设,包括形象识别系统、品牌战略等,有了一定的深度,但是与社会传播没有相结合,不能明显的体现出社会文化的缩影,忽略了站文化社会效应的体现;然后,从站文化建设的内容上看,目前站文化建设内容比较单一,客运站要么只有自己的形象识别系统,要么只有自己的品牌,很难两者相结合,没有完整的站文化实施方案;最后,从站文化建设的保障机制看,站文化建设在组织保障、物质资金保障、运行机制保障、传播保障等方面没有很好的实施,使站文化建设存在一定的难度。
第二节 站文化建设的对策
站文化建设是一个逐步完善的过程,通过总结站文化建设的经验教训,通过
站文化内涵的提炼,针对上述站文化建设存在的问题,提出自己的站文化建设的对策。
首先,深化对站文化的认识,在客运站内部一定要有统一的站文化认识,然后经过传播给旅客和社会公众,用站的特征、站文化的特色来感召他们,得到他们的认同;其次,制定完善的站文化建设推进规划,分阶段分步骤提炼站文化底蕴;再次,从站文化对社会文化的缩影、窗口文化的彰显、行为文化的魅力出发,与社会传播相结合,建立传播机制,宣贯站文化;然后,制定站文化建设方案,从各个层面上建设完整地站文化;最后,制定站文化实施保障机制,确保站文化建设顺利实施。
第十章 站文化建设方案
第一节 建设目标
第二节 建设方法
第三节 建设方案
第四节 绩效评估
站文化内涵及站文化的表现形式为站文化建设奠定了基石,要根据站文化窗口效应和流动特征的要求,以及它对社会文化的体现,满足现实的易接受、易传播的站文化建设的需求,确立站文化建设方案,真正设计出能够体现时代特色、民族特色、交通特色、地域特色以及站自身特色,具有站文化内涵的站文化。
站文化的建设是个系统工程,需要有站文化建设的目标来反映站文化建设的一个具体内容。确立目标之后,必须分析站文化建设的方法,通过总结站文化建设的成果经验,以及站文化的内涵,确定站文化建设的步骤,来按部就班的完成站文化建设的目标。最终,通过具体的站文化创建机理,确定站文化建设方案,侧重站文化物质文化的建设,寄物托情,反映站文化的社会影响以及窗口效应。
通过客运站文化的具体建设方案的设计,从客运站外观形象的表层文化塑造开始,由外到内,逐步树立站文化品牌战略,体现出客运站物质文化的设计,通过客运站的外观建筑、环境、硬件设施、服务等凸显站文化的特色,以及它对社会文化的反映。同时,由客运站这个实体的物引申出这个实体中的主体——人,通过交通人的行为设计,包括个人行为、礼仪、形象、服务提供等方面,通过人改造环境,环境也改造人,来进行站文化的设计。而且,在客运站这个实体物的深处,蕴藏着站的价值理念,是一种寄托于物的内在,是物质的延伸。站由于其独特的作为,站文化所体现出的精神价值,不仅局限在站这个实体中,而且延伸到社会领域,是社会的一个缩影,一个窗口,成为一种集合性的价值象征。因此,通过对站文化中物、人的价值理念的凝练,设计出与社会传播意义相结合、反映站文化的价值理念,映照社会文化的价值观。最终,通过形象的塑造、品牌的设计、行为的规范,价值的体现,真正的确立站文化建设的方案,指导站文化建设。