2004年12月投入使用的重庆市水上交通管理监控系统是重庆市港航管理局贯彻“科技兴安”战略，运用GPS卫星定位技术、GIS地理信息技术、CDMA1X和GPRS移动通讯技术等现代化信息手段建设的水上交通管理综合系统。系统由监控中心（分中心）、无线网络、船载终端及电子江图四部分组成，具有船舶动态实时监控、防撞预警、重点水域预警、快速搜救、船舶助航、生产调度、事故调查取证及公共信息服务等强大功能。系统建成运行以来，以其先进的科技功能和创新的管理模式，服务于海事部门监控管理、航运企业生产调度管理和运输船舶安全航行辅助，受到各界的一致青睐。
　　航运企业可以通过设在本单位的监控分中心终端更加直观的即时掌握本单位所属船舶的所处位置和航行动态，并通过系统向船舶发布调度指令，进行远程组织调度管理，提高管理效率。各级管理部门监控中心通过监控平台对辖区水域内船舶通航状况实施远程、实时、全天候监控，及时掌握辖区水域内船舶通航秩序，监控船舶违规航行行为，实现了船岸之间的“零距离”沟通。系统的信息资源平台还为船舶提供强大的信息服务。市港航局监控中心每日三次定时向各船舶和分中心终端发送航道、气象、水文、航行通告等通航安全信息，供船舶航行参考，协助船舶及早采取应对措施。在雾季或船舶发生水上交通事故时，在重点水域针对性设置预警区域，实施交通管制和组织。截至2007年7月，共有 1700 余艘船舶安装了船载GPS终端，并进入该系统运行；建立海事及企业监控/调度分中心294个。重庆水上交通管理监控中心共接收和处理终端的有效报警245次；下发气象预报、水情信息、航道通电及其他通航安全信息约7345条，为船舶的安全航行提供了有力保证。此外，中高档船载终端上的电子江图具有强大的功能，可以动态的显示航道的相关资料，航道变化通过在线升级自动更新，显示船舶的动态信息，并可在设定的范围内，显示相邻船舶的船位，为船舶安全航行提供辅助导航作用。
　　系统兼具的信息传输和远程监控指挥功能，更是在水上应急救搜救中展现出良好的应用前景。当水上交通事故、污染事故或其他紧急情况发生时，安装了GPS船载终端的船舶可立即通过立体高效的系统监控网络，向监控中心发出报警信息，监控中心可通过报警信息在系统的电子江图上对事故船舶快速定位，然后利用系统的远程监控功能及时选择最近的救援基地和船舶，再利用系统通信联络手段指挥调度事故水域附近的船舶尽快实施救助，完全实现了事故救助远程的指挥，可作为水上交通事故应急救助指挥人员的“报告员”和“发令员”，为重庆市水上搜救中心的建设提供强力的通信支持保障。系统自运行以来，已处理各类紧急情况161次，接收并成功进行事故险情救助16次。
　　目前，系统电子江图监控范围覆盖了长江干线自宜宾至东海入海口（包括杭州湾局部）及重庆境内的主要通航水域（包括大部分长江一、二级支流和部分湖泊、水库等封闭水域），形成了较为完备的监控网络。2005年12月份，系统与三峡通航管理局成功联网，进一步增强了系统的水上交通跨区域管理协调能力，为船舶进行三峡过闸远程申报奠定了基础。2006年，系统被认定为“国家科技型中小企业技术创新项目”，并被确定为西部交通建设科技项目《四川省水上交通安全监管系统关键技术研究》、《西部内河水上船舶交通事故应急反应系统关键技术研究》、《三峡-重庆航运综合信息服务系统关键技术研究与示范》的依托工程。2007年6月，系统荣获“2006年度重庆市交通科技奖”一等奖。
　　重庆市水上交通管理监控系统的建立，开创了我市水上交通管理信息化的先河，对于维护我市水上交通安全，保障人民生命财产安全，保护水域环境，确保水上交通安全持续稳定提供了有力支持。随着系统功能的不断完善和网络的不断发展壮大，系统还将更好的服务于我市水运事业发展，续写更加辉煌的未来。