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梁波:博士,教授,博士生导师。甘肃省高校跨世纪学科带头人,省333科技人才工程第一、二层次人选,省555创新人才工程第一层次人选。现任重庆交通学院土木学院“桥梁结构工程交通行业重点实验室”主任,中国土木工程学会土力学与岩土工程学会理事、隧道及地下工程学会理事,国际土协会员。 主要从事高速公路、铁路基础结构动力和稳定性特性、区域性地区土工结构、隧道与地下工程设计理论与应用等方面科研工作。 |
主持并参加国家和省部重大项目30余项。近年来先后参与了包兰复线、神延线、秦沈客运专线、郑西高速客运专线、天兰复线以及举世瞩目的青藏铁路和亚洲最长山岭隧道-乌鞘岭隧道等一系列国家重点工程的相关多项科技项目。目前在研项目包括:铁道部科技开发计划项目“青藏铁路多年冻土技术的研究—路基沉降变形特点的试验研究”(2003G021-B) ;铁道部科技攻关项目“青藏铁路安多冻土沼泽化湿地地基处理试验研究”(2001G001-D01);铁道部工管中心乌鞘岭隧道建设指挥部项目“乌鞘岭隧道施工过程变形验证性量测”;铁道第二勘察设计院项目“郑西高速客运专线填料改良及地基处理工程试验研究”,铁道部科技开发计划项目“乌鞘岭隧道岭瘠地段复杂应力条件下的变形控制技术研究—施工动态管理信息系统开发研究”(2004G043-A11);铁道部科技开发计划项目“乌鞘岭隧道岭瘠地段复杂应力条件下的变形控制技术研究—支护结构位移反分析研究”(2004G043-A10)。
神延铁路“土质隧道衬砌断面优化设计研究”获甘肃省2002年度科技进步二等奖;“地下结构动力可靠度理论及其工程应用”获甘肃省2004年度科技进步二等奖;“桥梁抗震与隔震研究及其工程应用” 获甘肃省2000年度科技进步二等奖;“可靠指标β的改进计算方法及概率统计和可靠性方法在岩土路基工程中的应用”获甘肃省2001年度科技进步三等奖;“加筋土强度及加筋土结构稳定性的研究” 获甘肃省98年度科技进步三等奖。
发表论文60余篇,其中,SCI检索1篇,EI检索8篇,一级学报20余篇。获得省部级科技进步奖五项。参编教材3部,副主编教材1部。

