完成单位：
交通部水运科学研究院－港口物流装备与控制工程交通行业重点实验室
完成形式：
独立
成果评审（鉴定）时间：
2005年10月
参加研究的主要人员名单：
郑见粹、谢琛、宋志国、胡思唐、丁敏、李海波、陈丽昕、张延宗
成果主要内容
根据赤水河口合江港的自然条件和装卸工艺要求，研制5吨浮式双悬臂桥式起重机，该机既能适应港区的船舶过驳作业，又能适应船岸间的装卸作业，有利于提高装卸效率，提高港区的通过能力。本项成果在充分调研了我国内河港口浮式起重机的技术现状的基础上，针对赤水河口合江港的自然条件和装卸工艺要求，提出了新型的5t浮式双悬臂桥式起重机总体方案，并在起重机整体构造、结构优化、防倾翻大车运行机构、起重机遥控操纵、趸船稳性等方面开展了深入的研究，取得了具有实用价值的科研成果。在研究的基础上开展5t浮式双悬臂桥式起重机施工设计，成功地制造出5t浮式双悬臂桥式起重机样机，通过试验、检测合格，在赤水河口合江港正式投入运行。赤水河5t浮式双悬臂桥式起重机研究专题成果，为赤水河港口提供了典型的散货、件杂货等装卸设备，其推广应用将全面提高贵州赤水河流域港口的装卸水平，有效地改变该地区装卸工艺和技术装备落后局面，促进地区经济发展。也为我国内河大水位差斜坡式件、杂货码头提供了一种高效的装卸作业新机型。
1． 主要技术内容
1） 机型优化研究
2） 小车结构研究
3） 起重机主梁结构优化
4） 防倾翻大车运行机构研究
5） 整体稳定性研究
6） 遥控操纵系统研究
2． 技术特点适用范围
5t浮式双悬臂桥式起重机靠江心侧悬臂较长，可跨越一条300t级驳船，对靠泊在外档的另一条300t级驳船进行件、杂货的装卸作业或过驳作业；靠岸侧悬臂较短，满足对斜坡式码头缆车的装卸作业。
5t浮式双悬臂桥式起重机适用于内河大水位差斜坡式件、杂货码头，特别是河口码头。
3． 已应用情况