完成单位：
交通部水运科学研究院－港口物流装备与控制工程交通行业重点实验室
完成形式：
独立
成果评审（鉴定）时间：
2004年9月
参加研究的主要人员名单：
史世武 黄旦初 王险峰 牟治中 亓伟 蒋忠荣 闽红梅 陈洲峰 杨洪峰 杨永刚
成果主要内容
针对我国西部地区内河船闸的特点，通过船闸控制系统、管理系统、工业电视系统、远程监控系统、故障诊断系统中关键技术的研究，开发一套适合西部地区河流特点、自动化程度高、安全性好的内河船闸自动控制管理系统，加快船舶过闸速度、提高船闸的管理水平和服务能力，实现了船闸运行管理的自动化、智能化、规范化。该项目研究成果应用于四川嘉陵江桐子壕航电枢纽船闸工程建设，通过实际运行证明该成果具有系统集成化、操作简便、控制功能完备、管理功能强、视频性能优、可靠性高等特点。项目的实施完全杜绝了人为的操作，通过软件和硬件的设计提高了船闸运行的稳定性、安全性；使用国际上先进的软件环境，是整个系统更具人性化，同时软件的设计从简单入手，通过发送特定的命令系统将按照工艺要求运行，满足所有的连锁和互锁要求，系统运行稳定可靠，通过效率高。
1． 主要技术内容
（1）船闸自动控制运行的模式和流程
（2）船闸自动控制系统的结构
（3）船闸计算机管理系统
（4）工业电视系统
2． 技术特点适用范围
本项目研究的控制管理系统具有网络互联功能，同一流域内通航设施的互联将能更好的发挥系统优越性，并可作为整个航道管理的信息资源。在水运管理部门的统一规划与领导下，综合考虑一条江的自动化和信息化，采用统一的信息平台，实现流域内的控制系统与管理系统相结合的信息化，则必能收到良好的社会与经济效益。
3． 已应用情况